オリジナル オートル スキャナー MaxiDiag MD806 Pro 全システム診断ツール

Autel Maxidiag MD806 Pro Scannerは、Autel Maxicheck ProとAutel Maxidiag Elite MD802の組み合わせです。自動車修理店のオーナー、プロのメカニック、およびDIYER愛好家にとって優れたツールです。

オリジナルAutel Maxidiag MD806 Proフルシ​​ステム診断ツールAutel MD808 Proと同じ

ハイライト：

1。完全なシステム診断をサポートします
2。PC接続を介した診断レポートを印刷します
3。Autel公式ウェブサイトでLifetime無料アップデートオンライン
4。ムティ言語をサポートします：英語、伝統的な中国語、フランス語、ドイツ語、スペイン語、ポルトガル語、オランダ語、ポーランド語、スウェーデン語、韓国語、日本、ロシア語、イタリア語、ギリシャ語、単純化された中国語。



説明：

Autel Maxidiag MD806 Pro Scannerは、Autel Maxicheck ProとAutel Maxidiag Elite MD802の組み合わせです。 MD806 Pro診断スキャナーは、自動車修理店のオーナー、プロのメカニック、DIYER愛好家にとって優れたツールです。高レベルの診断スキャナーではないかもしれませんが、エントリーレベルのスキャナーでもありません。 Autel MD806 Proは、直接サービスされる車両の電子制御ユニットへのデータリンクを迅速に確立できる完全なシステム診断スキャナーです。

まったく新しいMaxidiag MD806は、診断体験をまったく新しいレベルに引き上げるために構築されています。オイルサービスのリセット、バッテリー登録、リセット、交換後のパーキングブレーキパッドリラーン、ステアリング角度センサーリアーン、ディーゼル微粒子フィルター再生機能、MD806は、最高の診断操作のためにエンジン、トランスミッション、ABS、およびエアバッグ（SRS）システムにアクセスできます。 4インチのハンドヘルドデバイスに囲まれているものはすべて、市場に優れた多機能スキャンツールはありません。

特徴：

1.すべてのシステムの読み取り/クリアコードとライブデータ機能をサポート
2.トラブルコードの読み取りとクリア、BMS/オイルリセット/SRS/EPB/DPFシステムの制御とテスト
3。オイルサービスのリセットをサポートします
4.バッテリー登録をサポートし、リセットします
5.強制再生を含むディーゼル微粒子サービス
6。ステアリング角度センサー（SAS）機能をリセットします
7。交換後のパーキングブレーキパッドを再学習します
8。サービスの走行距離とサービス間隔をリセットします
9。ECUブレーキ警告灯をオフにします
10。O2モニター、オンボードモニター、I/Mの準備、コンポーネントテストを実行する
11。PC接続を介した診断レポートを印刷します
12。米国、アジア、ヨーロッパのメーカーとモデルのためのグローバルOBD IIカバレッジ
13.すべてのOBD IIプロトコル、すべての10のテストモード、および強化されたOBD IIモード6サポート

関数：

1。AutelMD806Proすべてのシステム診断

MD806 Proを使用すると、MD806 Proを使用すると、修正を直接導き、排除します。
1）ユニットタイプ、バージョン番号、その他の仕様を含む、テスト済みのコントロールユニットのECU情報を取得する。
2）DTCSを読み取り、消去して問題領域を見つけ、コードを簡単にクリアします。
3）各パラメーターアイテムのライブデータを表示します。
4）エンジンなどのすべての車両システムとサブシステムにアクセスする。自動トランスミッション。サスペンション;オーディオ; Immoイモビライザー;空調;オートヘッドランプ; acc;カーラジオオーディオ; CAR DOOR DOOR WINDOWSなど、ECUで包括的なスキャンプロセスを実行して、故障したシステムを見つけてDTCに関連するDTCSを取得します。

2。特別な機能のためのトラブルコードを読み取り、クリアします

OLS-サポートオイルサービスリセット
BMS-バッテリー登録をサポートし、リセットします
DPF-強制再生を含むディーゼル微粒子サービス
SAS-ステアリング角度センサー機能をリセットします
EPB-交換後のパーキングブレーキパッドを再学習します
走行距離計-サービスのマイレージとサービス間隔のスロットルをリセットします

3. Autel MD806 ProフルOBD2関数を使用して設計されています

1）検出された診断トラブルコードを読み取り、クリアし、チェックエンジンライトをオフにします。
2）I/Mの準備状況を読み取り、州の排出コンプライアンスのために車両を検査します。
3）簡単な分析のために、車両のコンピューターモジュールのグラフィカルなライブデータを表示します。
4）DTCが検出された瞬間に車両の動作パラメーターを表示します。
5）トラブルシューティングのためのグラフィックディスプレイのO2センサーテストの最後の結果を示します。
6）特定のコンポーネント/システムのオンボード診断モニタリングテストの結果を読みます。
7）コンポーネントテスト：車両のEVAPシステムのリークテストの開始を許可します。
8）VIN、CIN、CVNの車両情報を完全に取得する

Maxidiag MD806 Proサービス：

Maxidiag MD806 Proは、ABS、SRS（エアバッグ）、エンジン、トランスミッション、オイルリセット、EPB、DPF、SAS、BMS、スロットルを提供し、今日のほとんどの最新の車両のA/F機能を調整します。メインメニューからサービス関数を選択して、特別な関数にアクセスします。

1。オイルリセット：
エンジンオイルライフシステムは、車両の使用に基づいてエンジンオイルとフィルターをいつ交換するかを計算します。ディスプレイで示されたときと推奨されるメンテナンススケジュールに従ってオイルの変更が必要です。オイルが変更される場合は、システムをリセットして、次のオイル交換が必要なときに計算できるようにします。オイルが変化している場合に、サービスインジケーターがオンになっている状況が発生した場合は、システムをリセットします。

2。EPB：
この電気パーキングブレーキ（EPB）機能には、電子ブレーキシステムを安全かつ効果的に維持するための多数の用途があります。
1）。作業を開始する前に、ブレーキシステムとその操作に完全に精通していることを確認してください。
2）。 Brakeシステムでメンテナンス/診断作業を実行する前に、EPB制御システムを非アクティブ化する必要がある場合があります。これはツールメニューから実行できます。
3）。車両が静止しており、平地にある場合にのみ、メンテナンス作業を実行します。
4）。メンテナンス作業が完了した後、EPB制御システムが再アクティブ化されていることを確認してください。

3。SAS：
ステアリング角度センサーのキャリブレーションは、現在のステアリングホイールの位置を、ステアリング角度センサーEEPROMの直線位置として永久に保存します。したがって、フロントホイールとステアリングホイールは、キャリブレーション前にまっすぐな位置に正確に設定する必要があります。さらに、車両の識別番号も機器クラスターから読み取り、ステアリング角度センサーEEPROMに永久に保存されます。キャリブレーションが正常に完了すると、ステアリング角度センサー障害メモリが自動的にクリアされました

4。DPF：
DPF関数を使用すると、メインディーラーに車を送信することなく、ディーゼル粒子状フィルターシステムで多数の機能を実行できます。ツールは、エンジンコントロールユニットを交換した後、DPF再生、DPFコンポーネントの交換、DPFティーチインを管理します。

5。BMS：
BMS（バッテリー管理システム）により、スキャンツールはバッテリー充電状態を評価し、近接回路電流を監視し、バッテリーの交換を登録し、車両の残りの状態をアクティブにし、診断ソケットを介してバッテリーを充電できます。



Maxidiag MD806 Proすべてのシステム診断機能：

1。OBDII診断：
OBD II診断機能は、OBD II車両のドライブトレインシステムでクイックテストを実行できる高速アクセスオプションです。スキャンツールによって複数の車両制御モジュールが検出されると、データを取得できるモジュールを選択するように求められます。

システムステータス：
この関数を選択して、テスト車両のシステムステータスを表示します。テスト車両のシステムステータスについては、次の説明を参照してください。
1。OK - チェックされているモニターが診断テストを完了したことを示します。
2。Inc - チェックされているモニターが診断テストを完了していないことを示します。
3。N/A - モニターがその車両でサポートされていないことを示します。

2。コードを読む：
読み取りコードは、キーオンエンジンオフ（koeo）またはエンジンランニングのキー（koer）で実行できます。この機能は、技術者が問題をよりよく解決するための特定の診断トラブルコードの詳細情報を読むために使用されます。

3。コードを消去します：
消去コードは、キーオンエンジンオフ（KOEO）で実行されます。この関数は、特定のDTCの原因となった障害が修正されたときに診断トラブルコードを削除するために使用されます。

4。データの記録：
レコードデータ関数により、車両モジュールのパラメーター識別（PID）データを記録することができ、断続的な車両の問題の診断に役立ちます。データファイルをマイクロSDカードに保存し、再生機能を使用して保存されたファイルを表示できます。

5。フリーズフレーム：
フレームデータのフリーズにより、技術者はDTC（診断トラブルコード）が検出される瞬間に車両の動作パラメーターを表示できます。たとえば、パラメーターにはエンジン速度（RPM）、エンジンクーラント温度（ECT）、または車両速度センサー（VSS）などが含まれます。

6。I/M準備：
I/M Readiness関数は、OBD IIに準拠した車両の排出システムの動作を確認するために使用されます。これは、州の排出プログラムへのコンプライアンスのために車両を検査する前に使用する優れた機能です。

7。O2モニターテスト：
SAEが設定したOBD II規制では、燃料効率と車両排出に関連する問題を特定するために、酸素（O2）センサーの関連する車両モニターとテストが必要です。これらのテストはオンデマンドテストではなく、エンジンの動作条件が指定された制限内にあるときに自動的に行われます。これらのテスト結果は、オンボードコンピューターのメモリに保存されます。

8。オンボードモニターテスト：
オンボードモニターテストは、サービスを提供した後、または車両の制御モジュールメモリを消去した後に役立ちます。オンボードモニターテストは、非CAN装備の車両に使用され、継続的に監視されていない排出関連のパワートレインコンポーネントとシステムのテスト結果を取得および表示します。この関数は、能力装備された車両にも使用され、排出関連のパワートレインコンポーネントと継続的かつ非連続的に監視されているシステムのテスト結果を取得および表示します。テストおよびコンポーネントIDは、車両メーカーによって決定されます。

9。コンポーネントテスト：
コンポーネントテスト関数により、車両のEVAPシステムのリークテストを開始できます。スキャンツール自体はリークテストを実行しませんが、テストを開始するために車両のオンボードコンピューターにコマンドします。異なる車両メーカーは、テストが開始されたら、テストを停止するための異なる基準と方法を持っている可能性があります。コンポーネントテストを開始する前に、テストを停止する手順については、車両サービスマニュアルを参照してください。

10。車両情報：
車両情報。関数は、車両識別番号（VIN）、キャリブレーションID Nos。（CIN）、キャリブレーション検証Nos（CVNS）、および2000年の使用中のパフォーマンス追跡、およびモード9をサポートする新しい車両の検索を可能にします。

11。存在するモジュール：
モジュールは機能を提示すると、車両内のOBD IIモジュールのモジュールIDと通信プロトコルを表示できます。

12。DTCルックアップ：
DTCルックアップ関数により、ユーザーは組み込みのDTCライブラリに保存されているDTCの定義を検索できます



Autel MD806 Proワイド車両カバレッジ

MD806 Proは、米国、アジア、ヨーロッパのメーカーとモデルのためのグローバルなOBD IIカバレッジをサポートしています。すべてのOBD IIプロトコル、すべての10のテストモード、および強化されたOBD IIモード6サポート。

1。ATELMD806 PROオイルリセットサービスカバレッジ：

1）アジア、アキュラ、ホンダ、ヒュンダイ、インフィニティ、くうう、kia、レクサス、マルティスズキ、マツダ、三菱、日産、サイオン、スバル、スズキ、トヨタ。 au holden
2）ヨーロッパ、アウディ、アウディ、アルファ、BMW、ベントレー、ベンツ、ブガッティ、シトロエン、ダシア、フィアット、ジャガー、ランチア、ランドローバー、ミニ、メイバッハ、オペル、プジョー、ポルシェ、ルノー、サーブ、シート、シート、スマート、スプルター、スプルター、スプルター、スプルター、ヴォルクゲン、ボルボン
3）米国のクライスラー、フォード

2。ATELMD806 Pro EPBサービスカバレッジ：

1）アジア、アキュラ、ホンダ、ヒュンダイ、インフィニティ、起亜、レクサス、日産、サイオン、トヨタ
2）ヨーロッパ、アウディ、ベントレー、ベントレー、ベンツ、ブガッティ、シトロエン、EUフォード、ジャガー、ランドローバー、ミニ、メイバッハ、オペル、プジョー、ポルシェ、ルノー、シート、スコーダ、ヴォクサー、ヴォルクスワーゲン、ヴォルボ
3）米国のクライスラー、フォード

3。ATELMD806 Pro SASサービスカバレッジ：

1）アジア、アキュラ、ホンダ、ヒュンダイ、インフィニティ、起亜、レクサス、マルティスズキ、三菱、日産、サイオン、スバル、スズキ、トヨタ、オーホールデン
2）ヨーロッパ、アウディング、アウディ、アルファ、BMW、ベントレー、ベンツ、ブガッティ、シトロエン、ダシア、EUフォード、フィアット、ジャガー、ランシア、ランドロバー、ミニ、メイバッハ、オペル、プジョー、ルノー、シート、スコダ、ヴォークサル、ヴォルクジン、ヴォルボジェン、ヴォルヴォーゲン、
3）Chryslerの米国、Ford、GM

4。ATELMD806 Pro DPFサービスカバレッジ：

1）アキュラ、ホンダ、ヒュンダイ、インフィニティ、起亜、レクサス、マツダ、三菱、日産、サイオン、鈴木、トヨタ
2）ヨーロッパ、アウディ、アウディ、アルファ、BMW、ベントレー、ベンツ、ブガッティ、シトロエン、EUフォード、フィアット、ジャガー、ランシア、ランドローバー、ミニ、オペル、プジョー、ルノー、シート、シュコダ、スプリンター、ボクスハル、ボクスヴァゲン、ボルボーゲン
3）Chryslerの米国、Ford、GM

5。ATELMD806 Pro BMSサービスカバレッジ：

1）インフィニティ、レクサス、三菱、日産、サイオン、スズキ、トヨタのアジア人
2）ヨーロッパ、アウディング、BMW、Bentley、Bentley、Bugatti、Citroen、Jaguar、Landrover、Mini、Peugeot、Porsche、Seat、Skoda、Volkswagen、Volvo
3）フォードの米国

6。AutelMD806Proスロットルサービスカバレッジ：

1）アキュラ、ダウォー、ホンダ、ヒュンダイ、インフィニティ、kia、レクサス、マルティスズキ、マツダ、三菱、日産、サイオン、スズキ、トヨタ、auホールデン
2）ヨーロッパ、アウディ、アウディ、アルファ、ベントレー、ブガッティ、シトロエン、ダシア、フィアット、フォーデュー、ジャガー、ランチア、ランドローバー、オペル、プジョー、ポルシェ、ルノー、サーブ、シート、シート、シュコダ、ヴォークフール、ヴォルクスワージェン
3）クライスラー、ドッジ、フォード、GM、ジープの米国

MD806 Proフルシ​​ステムとMD802の比較



Autel MD806 Pro仕様：

プロセッサ：最大400 MHzで実行されるサムプロセッサー
メモリ：32MB、166 MHz
ディスプレイ：800 x 480の解像度で4.0インチLCD
接続性：ミニUSB：2.0;マイクロSDカード（16GB）
消費電力：1.7 w
動作温度：-10°C〜60°C（14°F〜140°F）
貯蔵温度：-20°C〜70°C（-4°F〜158°F）
湿度の操作：5％ - 95％非凝縮
ハウジング：保護ゴム製ブーツを備えた強力なプラスチックハウジング

Autel MD806 Proパッケージリスト：

1x MD806 Proメインユニット
1xユーザーマニュアル
1x OBD IIケーブル
1x USBケーブル
1xマイクロSDカード
1xクイックガイド
1xキャリーケース