自動診断ツール オールインワン ベンズC6,,JLR,VAS,ホンダ,トヨタ,PIWIS,スバル GM,フォード,マズダ

BENZ C6、JLR、VAS、HONDA、TOYOTA、PIWIS、Subaru、GM、Ford、MAZDAに対応したオールインワンプロフェッショナル自動車診断ツール

すべてのオリジナルソフトウェアがインストールされます
1. HDD/SSDにソフトウェアをインストールした場合、お使いのノートパソコンに挿入して使用できます
PCの構成要件と使用方法
1.1 コンピュータハードウェア要件：CPU i5/i7; メモリ：8g
1.2 使用方法：電源を入れると4つのオプションが表示され、上下キーで選択し、Enterキーをクリックして確定します
2. ノートパソコンにソフトウェアをインストールした場合、入手後すぐに使用できます
 

注記:
ハードドライブには、MB STAR C6 DoIP、GM Tech2Win、GM GDS2、Ford IDS、Mazda IDS、Toyota TIS、Honda HDS、VW ODIS、JLR SDDおよびPathfinder（オプション）、Subaru SSM3、VIDA、Porsche Piwis2 Original Softwareが付属しています。Porsche piwis 3 Softwareが必要な場合は、ライセンス料をお支払いいただき、デバイスのシリアル番号をお知らせください。アクティベーションをお手伝いします

ソフトウェアバージョン:
1. Toyota TIS V18.00.008
Toyotaの場合、2000年から2023年まで対応
2. Honda HDS HDS V3.105.12
Hondaの場合、2005年から2023年まで対応
3. FORD/ MAZDA IDS V129
Fordの場合、2005年から2023年まで対応
（一部のFシリーズモデル（2010年以前の車両）はFord IDSで動作せず、一部のモデルはFDRSと連携して動作する必要があります。デバイスがお客様のモデルで動作するかどうか不明な場合は、販売者にお問い合わせください。ありがとうございます）
Mazdaの場合、2005年から2023年まで対応
4. GM MDI2
V2023.07GMの場合、2000年から2023年まで対応
5. Vida
V2014D6. JLR SDDおよびPathfinder V164およびV374
JLR SDDの場合、2007年から2017年まで対応
JLRPathfinderの場合、2016年から2022年まで対応
7. VW ODIS
V11VW AUDIの場合、2001年から2022年まで対応
8. Benz Star C6
V2023.06Mercedes Benzの場合、2005年から2023年まで対応
9.
V2023.12 ISTA-D ISTA 4.44.30 ISTA-P 3.71.0.200の場合、2004年から2022年まで対応
10. PORSCHE PIWIS 2
V18.1000Porsche 2の場合、2005年から2017年まで対応
11. SUBARU SSMIII
V2022.01、SSM3 V1.57.71.8、SSM4 V22.60Subaruの場合、2005年から2022年まで対応
マルチインワンDoIP OE診断

は、OEMDブランドの下で、DOP、J2534、およびより多くのオリジナルプロトコル適応に基づいた、真のDoIPオリジナル診断機器です。すべてのJ2534プロトコルをサポートするだけでなく、業界で初めて完全なDoIP適応を実現し、オリジナル診断機器の適応能力、プログラミング能力、診断およびプログラミング速度、安定性、およびオリジナル診断を置き換えます。機器の能力が大幅に向上し、業界をリードしてC6を全面的に置き換え、A2とVAS6154のすべての機能を実装した業界初の包括的なオリジナル診断機器でもあります。OD6は、マルチインワンおよび包括的なオリジナル診断機器を新たなベンチマークの高さに引き上げ、J2534およびDoIP OE診断ツールの唯一の選択肢となっています。特徴:

OE診断ソフトウェアに適応し、OE診断を完全に置き換え、制御ユニットの識別、故障情報の読み取りと削除、データフロー、ガイド付き故障クエリ、アクションテスト、プログラミング、マッチング、コード設定、隠蔽、車両構成の変更などのOE診断機能を実装します。
利点の特徴

1. マルチインワン包括診断機器VCI、オリジナル工場製、1台で多用途、費用対効果が高い;
2. 包括的で完全なDoIPサポート、サポートだけでなく、より完璧な適応;
3. J2534およびその他の包括的なオリジナル診断機器では実現できない機能と速度を実現;
4. Doipまたはその他の診断機器がオーディオゲートウェイと機器をプログラムできない問題を解決;
5. Doipまたはその他の診断機器が新旧モデルをテストできない問題を解決;
6. 業界をリードして18シリーズのソフトウェアをサポートおよび適応;
7. 業界をリードしてトヨタとホンダのプログラミングソフトウェアをサポート;
8. 業界をリードしてメルセデスベンツの分解および組み立てチュートリアル、診断デモンストレーションプログラム、およびサードパーティのラインクエリソフトウェアを適応およびサポート;
9. BENZ STAR C6および多くのオリジナル診断機器を完全に置き換えることができます;
10. A2のすべての機能を実装し、車両制御ユニットの高速プログラミングを実現;
11. Audi ODISシリーズのwin 10のインストールと使用を実現;
12. VAS6154のすべての機能を実装;
13. 同時に、SDDとPathfinderをサポートし、車両を修正し、制御ユニットをプログラムしてデータを迅速に読み取ることができます;
14. メインファクトリーのTISソフトウェアのすべての機能をサポートし、国内外の4Sステーションでは自由に行えない車両パワーシステムソフトウェアのアップグレード機能を実現;
15. 工場のHDSソフトウェアのすべての機能をサポートし、国内外の4Sステーションでは自由に行えない車両パワーシステムソフトウェアのアップグレード機能を実現;
16. 包括的な適応能力とプログラミング機能を確保するために、マルチプロトコルが追加されています;
17. Ford Mazda、GM、Porsche、Subaruなどのモデル拡張をサポート;
18. Doipプログラミングの実際の測定、ギミックなし、データと事実付き。
プロトコルサポート:

1. SAE-J2534-1
2. SAE-J2534-2
3. ISO-9141 K-Line
4. ISO-14230 K-Line
5. ISO-15765 K-Line/CAN
6. ISO-11898 DWCAN
7. ISO-11898 DWFTCAN
8. SAE-J1850 VPW(GM Class2)
9. SAE-J1850 PWM(FORD SCP)
10. SAE-J2411 Single Wire CAN(GMLAN)
11. SAE-J2610 SCI(Chrysler)
12. SAE-J2740 GM ALDL
13. SAE-J2809 (HONDA DIAG-H)
14. SAE-J1939 CAN
15. SAE-J1708 On RS 485
16. VAG TP16 CAN
17. VAG TP20 CAN(SAE J2819)
18. VAG KW81(SAE J2818)
19. DS2
20. FORD UBP
21. DOIP
1. 2023.06 Mercedes Benz C6 DoIP Xentry Diagnosis VCIソフトウェアディスプレイ:

Benzソフトウェアには、PASSTHRUとPDUの2つのバージョンがあり、DAS、Xentryソフトウェアが含まれています。PDUのバージョンは、222、213、205などの新しい車種をサポートしており、他の車種は診断にパススルーバージョンを使用する必要があります。K-Line通信の210、203、220などの古いモデルはサポートしていません。WIFI、LAN、USBの接続をサポートしています。

製品の特徴:

エンジン（すべてのガソリンおよびディーゼルシステム）
トランスミッションおよび電子セレクターモジュール
エアマチックおよびアクティブボディコントロールサスペンションシステム
トラクションシステム：ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBCブレーキシステム
補助拘束システム（SRS）/エアバッグ、すべてのボディモジュールOCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM
ドライブ認証システム
Sam（信号取得）モジュール
電子イグニッションシステム（EIS）
空気圧システム機器およびATA機能
エアコン/気候制御システム
インストルメントクラスター
タイヤ空気圧制御
パークトロニックシステム
キーレスゴー
D2bコマンド＆オーディオゲートウェイ（D2BおよびMOSTネットワーク）
テレビチューナー
ヘッドランプ範囲調整
シートエレクトロニクス
Rvc、RST＆Varioルーフモジュール
自動クラッチシステムACS
Mクラスボディモジュール（AAM / EAM / DAS / SEM / VGトランスファーケース）
Assyst＆ASSYST +システム
2. V2023.12 Next A2+B+Cソフトウェアディスプレイ:

ソフトウェアバージョン:

診断:
ISTA-D V4.41.30,プログラミング:
ISTA-P V3.71.0.200新しいソフトウェアは、すべてのE/F/Gシリーズの車のプログラミングとコーディングを実行できます。A1 / A2 / A3と同様に、ALLSCANNER VXDIAG A3はすべてのソフトウェアをサポートし、ファイバープログラミングが得意です。

主な診断ソフトウェアには以下が含まれます:
ISTA-D（診断）;
ISTA-P（プログラミング）
グループISPI（第4世代の診断ソフトウェアクライアント）;
E-SYS（Fシリーズ用エンジニアソフトウェア、プログラミング、コーディング、中国語化、隠し機能の実現、高度な機能に利用可能）;
WINKFP（Eシリーズ用：プログラミング、アップグレード、ダウングレード）;
Tool32（キーの入力、コードのインポート、認証の削除、シリーズの高度な機能）;
INPA（車両情報の読み取り、診断、トラブルコードの読み取りとクリア）;
コーディング（Eシリーズ用：データのインポート、コードの変更、または隠し機能の実現）;
KSD2（診断またはプログラミングのための完全な車両修理情報を提供）;
NCS-Expertツール（Eシリーズ用：コードの設定、隠し機能の実現、設定の変更）;
ソフトウェアにはエンジニアバージョンが含まれており、これはドイツのエンジニアが使用している迅速かつ簡単な診断プログラミングおよびコーディングシステムです。このシステムは英語とドイツ語で設計されています。エンジニアバージョンは非常に実用的で強力であり、すべてのオリジナルのプロフェッショナルコンピュータが実現できるプロフェッショナルな機能を達成でき、輸入車（ヨーロッパ規制車、米国、アフリカなど）のOBDポートを介して言語を中国語に変更できます。主な機能には、診断、プログラミング（1つのモジュールのみのプログラミングを含む）、コーディング、隠し機能の実現、新機能のアクティベーション、モジュールシステムの更新などがあります。
3. ToyotaTIS V18.00.008の機能と説明:

1. SAE J2534との完全な互換性

2. Toyota TIS Techstreamとの完全な互換性
3. 診断とアクティブテストをサポート。
4. OBDII/DLC3診断を備えた1996年以降のほとんどのトヨタ、レクサス、サイオン車をサポート
4. Honda HDSV3.105.12の機能:

Honda/Acuraプロトコルでサポートされている機能

制御ブロックメモリからの故障コードの読み取りとデコード
故障コードの削除
システムの現在のパラメータをデジタル形式で表示
データの組み合わせ表示
実行デバイスの管理
ログの保持 - メモリへのデジタルパラメータの書き込みと保持
特殊機能 - ブロックの許容設定の変更、プログラミングなど。
5. Ford/Mazda IDS VCM2 V129の機能:

1. 新しいECUのプログラミングとインストール（PCM、ABS、インストルメントクラスター、エアバッグ、燃料ポンプなど）

2. メインECUの記録と再生機能を備えたライブデータストリーム
3. 診断トラブルコード（DTC）の読み取りとクリア
4. スピードガバナーの設定、調整、または削除
5. 自動車両認識
6. 既存のECUの新しいソフトウェア再フラッシュ
7. その他すべてのディーラー機能
8. ステアリングアングルのリセット
9. ガイド付き故障検索
10. 新しいキーのプログラム
11. DPF再生
12. ブレーキブリーディング
13. インジェクターコーディング
6. GM MDI 2 V2023.07 GM/OPELの機能:

1. SAE-J2534-1およびSAE-J2534-2との完全な互換性

2. すべての現在の車両プロトコルとほとんどのレガシー車両プロトコル：CAN、UART、KW2000、Class2、GM LANなど。
グローバル診断システム（GDS＆GDS2）

* すべてのGMグローバルアーキテクチャ（グローバルA）車両に必要な新しい診断アプリケーションソフトウェア。
* GDS＆GDS2は、特定のPC上で実行されるソフトウェアです。TIS2Web経由で更新を受信。
GMキットはGDSとGDS2の両方をサポートしています。GDS 2はオリジナルのGDSと同様に動作します。より簡単で高速

GDS 2は、複数の言語で次の機能を提供します:

* コードの読み取り、コードステータス、フリーズフレームデータ、およびコードのクリア。
* VIN、ECU部品番号、およびソフトウェア番号の読み取り。
* 保存されたデータの記録、保存、および再生。
* 出力制御機能の制御と監視。
* 設定とリセット機能。
* 以前の車両診断セッションの履歴を記録または表示。
互換性のあるソフトウェア:

* グローバル診断システムGDS＆GDS2の展開によるPCベースの診断をサポート
* GM TIS2WEBオンラインサービスプログラミングシステム（SPS）をサポート
* Tech2Winアプリケーションをサポートし、Tech 2ツール機能のすべてを備えたより大きな画面を提供
サービスプログラミングシステム（SPS）（この機能を使用するには、オンラインプログラミング用のGMオンラインアカウントが必要です）

* GM過去モデルおよびグローバルA車両でのパススループログラミング
* 再プログラミング速度を20〜70％向上させ、新しいモデルのサービス準備を整える
1996年以降に製造されたすべての車両および将来のモデルリリースでの電子制御ユニットのパススループログラミング用。VCX Nano Prime GM KITは、Tech 2よりも20％から70％高速です。たとえば、7つのECUを備えた新しいタホハイブリッドの場合、再プログラミングには通常2時間かかります。しかし、VCX Nanoを使用すると、プロセスはわずか45分で完了します。これは64％の差であり、8時間の間に4台ではなく10台の車両にサービスを提供できることを意味します！収益を増やす可能性は劇的です。

Tech2Win機能

Tech2Winは、Tech 2およびCANdi（Control Area Network診断インターフェース）モジュールのアプリケーションバージョンです。Tech2Winは、車両のロードテスト中に使用でき、Tech 2ツールのすべての機能を提供するより大きな画面を提供します。Tech2Winアプリケーションは、OpelなどのTech 2のすべての機能を提供します。Tech2winはwin 7 32ビットにインストールする必要があります。
7. Vida V2014Dの機能:

2014Dソフトウェア言語:

イタリア語、英語、フランス語、ポルトガル語、スウェーデン語、日本語、韓国語、オランダ語、ロシア語、トルコ語、タイ語、中国語1）管理 - 一般情報、設計、および機能
2）標準コンポーネント、サービス材料、および消耗品。一般情報（とりわけ、制御モジュール、SRS、一般的な安全性）
3）サービスとメンテナンス
4）取り付けと機器を備えたエンジン
5）電気システム
6）動力伝達
7）ブレーキ
8）サスペンションとステアリング
9）スプリング、ショックアブソーバー、およびホイール
10）ボディとインテリア - とりわけ、診断、設計、および機能、修理およびスペアパーツ情報
11）その他 - 特殊車両、例：救急車、パトカー。標準から逸脱するコンポーネント。
8. LAND ROVER Jaguar SDD V160およびPathfinder V374ソフトウェア機能:

Pathfinderソフトウェア

Pathfinderソフトウェアおよび2018年以降の新しい車両アーキテクチャ（Range Rover/Range Rover Sport L405/L494から）を備えたすべてのJLR車両と互換性のある唯一のユニットです。2018年以降の車両に加えて、DoIP VCIは、2014年から2020年までのマルチCANアーキテクチャ車両ともインターフェースできます（以下のアプリケーションリストを参照）。
SDDソフトウェア

DOIPのないすべての2014〜2020年およびそれ以前（2006〜2020年）のランドローバーとジャガーは、引き続きSDD JLRソフトウェアを使用します。
新しいJLR DoIP VCIは、ジャガーおよびランドローバー車両用の最新のインターフェースです。

Pathfinderソフトウェアおよび2017年以降の新しい車両アーキテクチャ（Range Rover/Range Rover Sport L405/L494から）を備えたすべてのJLR車両と互換性のある唯一のユニットです。2020年以降の車両に加えて。

DoIP VCIは、2014年から2020年までのマルチCANアーキテクチャ車両ともインターフェースできます（以下のアプリケーションリストを参照）。ここに詳述されていない2014年以前の車両は、現在の診断システムとVCIを引き続き使用します。

DoIP VCIアプリケーション:

• XE（X760）
• F-Pace（X761）
• F-Type（X152）
• XF（X260）
• XJ（X351）– 16MYのみ
• Evoque（L538）
• Discovery Sport（L550）
• Range Rover（L405）
• Range Rover Sport（L494）
9. VW ODIS v11 for VW Audi Skoda

最新のODIS 11ソフトウェアとUDSプロトコルをサポート。

フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、ベントレー、ランボルギーニをサポート
10. Porsche Piwis Tester IIの機能と説明:

1. エラーコードの読み取り/クリア、データストリームのキャッチ、コンピュータープログラミングマッチング、コンポーネントテスト、メンテナンス情報の相談、コンポーネントサイト図面、配線図。

2. Porsche Piws2 IIは、古いPorsche車と最新のPorsche車の両方で動作します。LenovoまたはDellのラップトップとテスト用のオリジナルソフトウェアが装備されています。
Porsche Piws2 IIは、すべての新しいPorsche車と古いPorsche車の診断とプログラミングに役立ちます。例：911（997）（991）、Boxster/Cayman、（987）、
2010年までのCayenne、2011年からのCayenne、およびPanamera。
3. 新しいPanameraは、Porsche Piws2を使用してのみ診断できます。
4. 2013年までの古いPorsche車と新しいPorsche車の両方で動作できます。
Porsche Piws2 IIサポートシステム:

エンジン、自動トランスミッション、エアコン、SRS、ABS、ASR、MPL、GM、オリジナル盗難防止システム、キーレスGOシステム、OBDIIシステム。
Porsche Piws2車両カバレッジ:

1. 911（997）（991）
2. Boxster/Cayman（987）
3. 2010年までのCayenne
4. 2011年からのCayenne
5. Panamera
6. 2017年までのポルシェ車をサポート
11. SUBARU V2022.01ソフトウェア機能:

1. 全システム診断。この項目を選択すると、SSMΙΙΙ診断がサポートされているすべての制御システム制御モジュールの故障検出ステータスと、記憶された診断コードが単一の画面に表示されます。
2. 各システムチェック。この項目を選択すると、SSMΙΙΙ診断がサポートされている制御システムの中から特定のシステムを選択し、故障診断を実行できます。この項目を使用すると、故障診断を実行するシステム制御モジュールの入出力データ、記憶された診断コード、およびその他のデータをPCディスプレイで表示できます。このメニュー項目は、修理作業が完了した後にも、診断コードの削除、制御モジュール設定の構成などに使用されます。
3. 保存されたデータの表示。この項目を使用すると、故障診断操作中にサンプリングされたさまざまなデータを保存し、作業完了後にデータを読み込んで表示できます。
4. イモビライザー。この項目は、イモビライザー登録を実行します。
5. 再プログラミング。この項目は、制御モジュールの再プログラミングを実行します。
6. CFアプリケーション測定データの読み取り。この項目は、CFカードに保存されたスタンドアロン測定データをPCのハードディスクに読み取ります。
7. 運転記録計の測定データの変換/保存。運転記録計でサンプリングされたデータをCFカードからPCに読み込み、そのデータを変換して保存します。
8. オシロスコープ。オプションのパルス/アナログカートリッジをSDIに取り付けた後、パルス/アナログボックスをSDIに接続し、パルス/アナログプローブを使用してアナログサンプリングを実行します。ただし、パルス/アナログカートリッジは提供していません。
パッケージリスト:

1pc x VXDIAG VCX SEマシン
1pc x OBDIIケーブル
1pc x USBケーブル
1pc x 2TB HDD（オプション）
1pc x 中古Lenovo T450ラップトップ（オプション）
中古ラップトップLenovo T450仕様:

ブランド：Lenovo
状態：中古
タイプ：ラップトップ/ノートブック
画面サイズ：12.5
プロセッサータイプ：Intel（R）Core（TM）I5-5200U CPU
メモリ：8GB
ハードディスク：2000G HDDまたは2000G SSD