Autel MaxiCOM MK908P 全システム診断ツール サポート ECU コード,J2534 ECU プログラミング

MS908PのアップグレードバージョンであるAutel Maxicom MK908Pは、包括的なOEレベルの診断、ECUコーディング、BMW/BENZ ECUプログラミングを提供しています。
MK908Pは、警告灯のトラブルシューティングを行い、車両制御モジュールの問題を修正するためのメカニクスにとって理想的な自動車診断ツールです。

Autel Maxicom MK908Pフルシステム診断ツールサポートECUコーディング、J2534 ECUプログラミング、双方向制御

Maxicom MK908P診断プラットフォームは、特殊な自動車診断のための進化的スマートソリューションです。強力なA7 Quad-Core 1.30GHzプロセッサと10.1インチの容量性タッチスクリーンをOEレベルの診断の最良のカバーと組み合わせて、革新的なマルチタスク対応のAndroidオペレーティングシステムに基づいて、Maxicomは診断症状、顧客の苦情を簡単に、顧客の苦情を診断するために、テスト機器を使用して情報を整理します。



Autel Maxicom MK908pを取得するトップ10の理由：

1。オリジナルのAutelブランドツール、高品質で強力な機能
2。1年間の無料アップデートオンライン。1年後、MK908Pソフトウェアサブスクリプション年間799ドルの費用がかかります。
3。ECUコーディングとJ2534 ECUプログラミング機能をサポートします
4.ハイエンドの自動車診断ツール、包括的なOEレベルの診断、簡単に、迅速かつ効率的に
5。ECUプログラミング：診断ツールには、BENZとBMWユーザーがECUの既存のソフトウェア/ファームウェアを交換し、新しいECUをプログラムし、ソフトウェア制御の運転性能と排出量の問題を修正するのに役立つ無料のJ2534 ECUプログラミングデバイスが付属しています。
6。車両のカバレッジ：MK908Pのソフトウェアには幅広い互換性があり、米国、ヨーロッパ、アジアの80を超えるブランドの車両の診断に使用できます。さらに、高速リリースソフトウェアアップデートサービスで、より新しく追加された車モデルを入手できます。
7。高度なハードウェア：MK908Pは、MS908Pの高度なバージョンとして、Quad-CoreからアップグレードされたHexa-Coreプロセッサを備えており、Android4.2からアップグレードされたAndroid4.4.2、10.1 "1920*1200画面から9.7" 1024*769、および15000mahのバッテリー容量が4000mahで増加しました。
8。双方向制御：診断ツールは、双方向制御をサポートして、車両の動作条件を確認します。コンポーネントテストにおけるECMの双方向制御により、MK908Pは制御コマンドを送信して車両システムを操作できます。
9。追加サービス：自動車スキャナーは、使いやすい機能と機能の豊富な配列をユーザーに提供するように設計されています。 Maxifixは、オンライントラブルシューティングデータベースを提供し、リモートデスクを使用すると、TeamViewerソフトウェアを介して他の人からヘルプを取得できます。
10。複数の言語：英語、スペイン語、フランス語、ドイツ語、ポーランド語、イタリア語、日本、韓国語、オランダ語、ポルトガル語、トルコ語、スウェーデン語、タイ、アラビア語、ロシア語

豊富なユーザーフレンドリーなアドオン機能：

1. Maxifix：修理および診断のヒントの広大なデータベースと、実証済みの申請された修正。
2。高速データ転送（VCI）：デュアルバンド802.11n Wi-Fiテクノロジーと、超高速ワイヤレス通信用の長距離ブルートゥース。
3。Autovin Technology：高度なAutovin Technologyを備えた最新のAutovin Technologyは、1回のタッチで、缶詰車両を識別するためのAuto-Scan機能を備えています。
4。Wi-Fiテクノロジーを使用して、録音されたデータをいつでもどこでも印刷します
5。すべてのプロレベルのニーズに対するワンストップソリューション
6.オンラインECU車両へのソフトウェアの変更をコードし、工場を離れたときに車内で利用できない機能の使用を可能にします。
7.すべてのOEレベルシステムおよびサブシステムへのアクセス（ABS、SRS、エンジン、トランスミッション、ブレーキシステム、排出システム、燃料システム、光システム、ワイパーシステムなど）。
8。Benzオンラインプログラミングの作業（新しいシャーシEG 204、212をサポート）。
9.完全なTPMS機能（センサープログラム、アクティベーションなど）; Maxiscope＆Maxivideoと互換性があります。 WiFi /ケーブル / Bluetooth接続サポート。
10。BMW Fシャーシコーディングバックアップ、BMW Fシャーシコーディングと個別化（OTGアダプターとFシャーシコネクタが必要）、BMW Eシャーシコーディングバックアップ、BMW Eシャーシコーディングバックアップと個別化、BMWオンラインプログラミング（G Chasisの一部を含むほとんどのモデルをサポート）。

Autel Maximom MK908関数リスト：



1。J2534ECUプログラミング：
診断ツールには、J2534 ECUプログラミングツール（VCIボックスとしても使用）が搭載されています。更新されたOEMソフトウェアを使用して、BMWおよびBenzユーザーが電子制御ユニット（ECU）の既存のソフトウェア/ファームウェアを交換し、新しいECUをプログラムし、ソフトウェア制御の運転性の問題と排出性の問題を修正できるようにすることができます。 BTおよびUSB通信をサポートし、物理的な接続の有無にかかわらず、車両データをMaxicomディスプレイタブレットに送信できます。

2。J2534ECUプログラミングデバイスには3つのインジケータがあります。
1）車両LED - 車両のシステムと通信するときに緑が点滅します
2）接続LED - USBケーブルを介してディスプレイタブレットに適切に接続すると、ソリッドグリーンを照らします。ワイヤレス（BT）接続を介してディスプレイタブレットに接続すると、ソリッドブルーを照らします
3）電源LED - 電源を入れたときに固体緑を照らす：システムの故障が発生したときに赤を点滅：デバイスがセルフテスト手順を実行しているときに電源を上げてアンバーを自動的に照らす


3。システム診断
Autovinまたはコントロールユニットを介して診断モードにアクセスするだけで、障害システムを見つけてDTCを取得するために、車両のすべてのシステムで診断を実行できます。
1）ECU情報 - 取得したECU情報を詳細に提供します。
2）コードの読み取り - 車両制御モジュールから取得されたDTCレコードの詳細情報を表示します。
3）コードの消去 - ECMからDTCレコードやその他のデータを消去します。
4）ライブデータ - 車両のECUからライブデータとパラメーターを取得および表示します。
5）アクティブテスト - 特定のサブシステムおよびコンポーネントテストを提供します。

4。特別な機能にアクセスします
診断ツールは、さまざまなスケジュールされたサービスおよびメンテナンスパフォーマンスのために車両システムにすばやくアクセスできるように、サービスセクションで特別に設計されています。カスタム構成のコンポーネント適応またはバリアントコーディング関数を提供し、修理後に特定のコンポーネントの適応値を再プログラムすることもできます。最も一般的に実行されるサービス関数には次のものがあります。

1）オイルリセットサービス：エンジンオイルライフシステムのリセットを実行できます。これにより、最適なオイルライフの変化間隔が車両の運転条件と気候に依存することが計算されます。
2）EPBサービス：電子ブレーキシステムを安全かつ効果的に維持し、ブレーキ制御システムを無効にしてアクティブにし、ブレーキ液の制御を支援し、ブレーキパッドを開閉し、ディスクやパッドの交換後のブレーキの設定など
3）SASサービス：ステアリング角度センサーのキャリブレーションを実行できます。これにより、現在のステアリングホイール位置をステアリング角度センサーEEPROMの直線位置として永続的に保存できます。
4）DPFサービス：ディーゼル微粒子フィルターシステムに多数の機能を実行できます。
5）TPMSサービス：車両のECUからタイヤセンサーIDをすばやく検索したり、タイヤセンサーが交換された後にTPMSプログラミングとリセット手順を実行できます。
6）IMMOサービス：新しい盗難防止キーをプログラムし、イグニッションスイッチ、複合インストルメントパネル、ECU、BCM、またはリモートコントロールバッテリーを交換すると、キーマッチングを実行します。

5。コーディング：
コーディング関数は、車両制御モジュールを再フラッシュするために使用されます。これにより、車両のコンピューターソフトウェアを最新バージョンに更新するだけでなく、修理または交換を行った後の特定のコンポーネントの適応データを再プログラムし、運転性、燃料効率、電力損失、断層コード、機械的部品の耐久性の問題を提供することができます。

6。追加の機能と機能
ユーザーに適切にサービスを提供するために、診断ツールには、リモートデスク、Maxifix、ショップマネージャー、デジタル検査、Maxiscopeなどの診断機能とサービス機能に加えて、さまざまな機能と機能が装備されています。

1）リモートデスク：シンプルで高速で安全なリモートコントロールインターフェイスを使用すると、Autelのサポートセンター、同僚、または友人からアドホックリモートサポートを受け取ることができます。TeamViewerソフトウェアを介してPCでMaxicomタブレットを制御できるようにします。
2）Maxifix：これは、ユーザーが手順、修理、診断ツールのデータベースをネットワーク化およびアクセスできるようにするクラウドの追加機能です。仲間の技術者と対話し、Maxifixを介して知識を共有することができます。
3）デジタル検査とMaxiscope：診断スキャンツールは、自動車オシロスコープAutel MP408と組み合わせて使用​​して、電気回路および電子回路テストと監視信号アクティビティを実行することもできます。また、Autel Digital Inspection Camera MV105/MV108で車両検査を行うこともサポートします。



Autel Maxicom MK908サポート車両リスト：

クライスラー、ダッジ、フォード、GM、ジープ、アバース、アルファ、シトロエン、フィアット、ランチア、オペル、プジョー、ポルシェ、ルノー、サーブ、ヴォクソン、ボルボ、アストンマーティン、アウディ、ベントレー、ベンツ、スプリンター、BMW、ブガッティ、フェラーリ、ジャガー、ランボア、マサチメイバッハ、ミニ、ロールスロイス、シート、シュコダ、スマート、VW、VW CV、ダシア、フォードEU、LT3、アキュラ、ダウォー、ダイハツ、ホンダ、ヒュンダイ、ヒュンダイCV、インフィニティ、キア、レクサス、マルティスズキ、マズダ、ミツバ、ネッサン、ネッサン、ネッサン、ネッサン、ネッサン、ネッサン、ネッサンのネッサン、 Ssang Yong、Subaru、Suzuki、Suzuki、Toyota、Isuzu、Mahindra、Perodua、Proton、Tata、Hino、UD、Fuso

Autel Maxicom MK908サポートプロトコル：

ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, High-speed, Middle speed, Low speed and Singlewide CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939、SAE J1708、フォールトトレラントCAN

便利なワイヤレス診断 MK908には、BluetoothとUSB通信の両方をサポートするJ2534 ECUプログラミングデバイスと呼ばれるワイヤレスインターフェイスが付属しており、物理的な接続の有無にかかわらず車両データをMaxicom錠剤に送信します。 MK908Pには、VCIマネージャーのアプリケーションがあり、MaxicomディスプレイタブレットをVCIデバイスとペアリングし、通信ステータスを確認できます。	Maxifixとリモートデスク Maxifixは、車両の問題を迅速かつ簡単に修正するのに役立つオールインワンの情報ソースです。 Autelは、何百万もの成功した修正、統合された診断トラブルシューティング手順、複数のソースからの経験を修復することから生成された車両固有のデータを収集および分析しました。	設備の整ったアクセサリー 診断ツールには、BMWユーザーがECUを再プログラムするためのBMWイーサネットケーブルが特別に装備されています。さらに、MK908Pには、非OBDII車両診断用のいくつかのコネクタ、メインケーブル、標準2.0 USBケーブル、ミニUSBケーブル、AC/DC外部パワーアダプター、イーサネットシリアルケーブル、タバコライター、クリッパーケーブル、ライトヒューズX2、USBETHERNETアダプターが付属しています。	追加の機能と機能 診断機能を単純に提供し、ECUと通信する代わりに、診断スキャンツールを自動車オシロスコープAutel MP408と併せて使用して、電気および電子回路のテストおよび監視信号アクティビティを実行することもできます。

Autel MK908P、Maxisys Elite、Maxisys MS908P、Maxisys MS908の違い：

MK908PはMS908Pのアップグレードバージョンであり、それらの違いは、MK908Pにより高度なハードウェアが装備されていることです。

1）プロセッサ：MK908Pは、MS908PがSamsung Exynos Quad-Core Processor 1.4GHzを使用している間、強力なSamsung Exynos Hexa-Coreプロセッサ（1.3GHz Quad-Core Arm Cortex-A7 + 1.7GHz Dual Core Arm Cortex-A15）によって処理されます。
2）オペレーティングシステム：診断スキャンツールMK908Pは、Android 4.0、Android 4.0、アイスクリームサンドイッチからアップグレードされたKitKatオペレーティングシステムのAndroid4.4.2を備えています。
3）メモリ：MK908Pには2GB RAMと64GBオンボードメモリが装備されていますが、MS908Pには32GBのオンボードメモリしかありません。
4）画面サイズとピクセル：Automotive Diagnostic Sc​​anner MK908pは、1024*768の解像度を備えたMS908Pの9.7インチスクリーンよりも優れたユーザーエクスペリエンスを提供する1920*1200の解像度を備えた101.1インチのLEDスクリーンを備えています。
5）カメラ：MK908Pのカメラは、8.0メガピクセルを使用して懐中電灯を使用してより詳細な画像を提供するように設計されています。
6）バッテリー容量：ビルトインバッテリーを備えたタブレット診断ツールの場合、バッテリー寿命は診断とユーザーエクスペリエンスの完全性に大きく影響します。 MS908Pと比較して、MK908Pはバッテリー容量を4000mAh増加させることで使用時間を延長します。



Autel Maxicom MK908Pソフトウェアアップデート：

Autel Companyは、新しく発売された車両と互換性のあるソフトウェアおよびエンジンコードライブラリの新しいバージョンを頻繁にリリースします。 「不明」または「新しい車両が見つかった」エラーが報告されている場合、カスタムソフトウェアの更新はユーザーが時間内に利用できるようになります。

Autel Maximom MK908 FAQ：

Q1：2006年のクライスラーのコードを読み取り、消去しますか？
A1：Autelのコードリーダーファミリファミリのツールの最新メンバーであるAL529HDは、OBDII/EOBD互換性のある車両を診断するだけでなく、SAE-J1939およびSAE-J1708プロトコルを使用した頑丈な車両も診断できます。したがって、この車がOBDII互換性がある場合、それに取り組むことができます。

Q2：MK908デバイスはトラックの診断をサポートしていますか？
A2：はい、それはAutelのコードリーダーファミリのツールの最新メンバーです。AL529HDは、OBDII/EOBD互換性のある車両を診断するだけでなく、SAE-J1939およびSAE-J1708プロトコルを使用した頑丈な車両も診断できます。

Q3：このスキャンツールは、私のホンダシビック2000で動作しますか？
A3：こんにちは、Autel AL529HDスキャンツールは、すべてのOBDIIに準拠した車両および大型車両（J1939およびJ1708）で動作するように設計されています。車がOBDIIプロトコルを搭載している場合、このデバイスは車で動作します。さらに質問してください。お気軽にお問い合わせください。

Autel MK908Pの顧客フィードバック

レビュー1：
キャリア全体でこれまでに購入した中で最高のツール。このツールは3,000ドル以上でなければなりません。彼らは、特定の車で見つけた問題のために、1日おきに不安を更新します。このツールは私の右手です。面白いことに、ヘッドフォンは、オーディオポートがないため、ツールを使用しないため、ヘッドフォンを配りました。私は実際に25ドルでそれらを大学に売ったので、そこにはかなり面白かったです。しかし、ツールに戻ります。ビーストA $$ツール。あなたが整備士であり、800ドルまたは5000ドルを持っている場合は、このAutel DS808または他のファンシーなAutel Maxidasを購入してください。しかし、このdangは動物です。雷のボルトをroるたてのライオンのように。多分それは大げさでした。 Amazonで支払ったお金が盗まれたので、私はこのTooloooを20/10に渡します。これらのジャンクローンチスキャンツールを購入しないでください。これは水の外に彼らを吹き飛ばします。それは、M4軍事問題の攻撃ライフルをナーフ銃と比較するようなものです。

レビュー2：
これは強力なツールです！応答性があり、多くのことをすることができます。それは私のブレーキを出血させるのに役立ちましたが、このツールなしではできませんでした。サブスクリプションの更新は非常に高価であるため、ほとんどのDIYは彼らのためにスキャンを行うためにプロの店を支払うだけなので、私は1つの星を控除しています。それ以外の場合は、複数の車を持っていて、たくさん働いているか、小さな店を所有している場合は、これは良いツールです。彼らが月ごとのサブスクリプションを行った場合、1年間（このデバイスのほぼコスト）で300ドルの代わりに、1か月の更新で40〜50ドルを請求し、消費者が通年の支払いを希望する場合は、300ドルを請求します。それまでは、これは常に3〜4つ星のデバイスになります。

レビュー3：
非常に高価なスキャンツールを買う余裕がないDIYERSには強くお勧めします。それを愛し、それを使用する方法を簡単にナビゲートすることができます...また、双方向の機能もあります...私は、WiFiに接続しているときにソフトウェアを自動的に更新していることがわかりました。 SRS＆ABSなど、まだ他の楽しみを試していませんが、その点に到達するとうまく機能すると確信しています。これまでのところ、私はすでにそれをホンダ、トヨタ、三菱に試しました。他の車についてはまだわかりません。そして、同じ機能を持つ他の高価なモデルとの価格の違いのために、これは私のために行われます。画面サイズとのみ異なり、高価なモデルで大きくなります。

レビュー4：
2008年フォードF-150、2011年のホンダシビック、2013年ホンダアコード、2015日産アルティマなど、家族や隣人の多くの車両でテストしました。

レビュー5：
さて、私はこの素晴らしい多機能コードリーダーに叫び、チェックエンジンライトをオフにし、車両の電圧、電流、抵抗のテストはすべてこのツールで問題ありません。それは本当にあらゆる種類のユーザーに適したDIY診断ツールの一種です。

レビュー6：
これは、シンプルで簡単なことを行いますが、いくつかのことは診断ではなくサービス中であり、しかし、私が別のものを買う価格のための非常に素晴らしいスキャナー。これをすべて持っている店にはこれをお勧めします。私が使用した最高のマキシプロの1つ！毎日自動車分野で作業し、それを使用しているときに役立つ機能のすべてが大好きです！

Autel Maxicom MK908仕様

Autel Maxicom MK908パッケージには以下が含まれます。

1 xメインユニットmk908p
1 x J2534ボックス
1 xメインケーブル
1 x標準2.0 USBケーブル
1 xミニUSBケーブル
1 x AC/DC外部電源アダプター
1 xイーサネットシリアルケーブル
1 xタバコライター
1 xクリッパーケーブル
2 x光ヒューズ
1 x BMWイーサネットケーブル（オプション）
1 x USBイーサネットアダプター
14 X obdiアダプター（Benz-14; Chrysler-16; BMW-20; Kia-20; nissan-14; gm/daewoo-12; honda-3; fiat-3; psa-2 benz-38;