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| ブランド名: | Autel |
| モデル番号: | ウルトラ |
| MOQ: | 1 部分 |
| 価格: | Best price |
| パッケージの詳細: | 標準パッケージ |
| 支払条件: | TT/PayPal /Western 連合お金のグラム |
Autel Maxisys Ultra は、オクタコア プロセッサ (2.3GHz クアッド + 1.7GHz クアッド) を搭載した Android 7.0 OS を搭載した 12.9 インチ タッチスクリーン タブレット、大容量の 256GB 内蔵メモリを備えており、これらすべてが新しい分割画面マルチアプリケーション ナビゲーションを強化して、診断ガイダンスを提供し、コンポーネントをテストして修理を確認します。
100% オリジナル Autel Maxisys MaxiFlash VCMI を備えたウルトラインテリジェント自動車フルシステム診断ツール
Autel Maxisys ウルトラのハイライト:
1. IP制限なし
2. MK908P/ MS908P/ Elite/ MS909/ MS919 の更新バージョン:大規模な修理工場向けのオールインワンの包括的なスキャナー
3. オンラインでの 1 年間の無料アップデートオーテル公式サイトより
4. 新しい VCI プロトコルのサポート:D-PDU、DoIP/CAN FD、メガCAN
5. 高度な VCMI 5-In-1 デバイス:VCI、オシロスコープ、マルチメーター、波形発生器、CANバスチェック
6. 最新の OE レベルのカバレッジを提供するスーパーカーを含む80台以上の米国国内車、アジア車、ヨーロッパ車に対応
7. 包括的なOBDII診断とサービスから高度なECUコーディングとプログラミングまでの卓越したOEレベルの機能
8. セキュアなゲートウェイ アクセス:AutoAuth アカウントによる認可された FCA SGM アクセス
9.超高速実行速度の分割画面マルチアプリケーションナビゲーションにより、作業効率が大幅に向上します
知らせ：
1. ベンツゲートウェイはサポートしていません。
2. デフォルトの言語: 英語。
説明:
MaxiSys Ultra は、技術者の知性を最大限に高めるように設計された Autel の最も野心的な診断タブレットです。オクタコア プロセッサ (2.3GHz クアッド + 1.7GHz クアッド) を搭載した Android 7.0 OS を搭載した 12.9 インチ タッチスクリーン タブレット、大容量の 256GB 内蔵メモリが特徴で、これらすべてが新しい分割画面マルチアプリケーション ナビゲーションを強化して、診断ガイダンスを提供し、コンポーネントをテストして修理を確認します。 Ultra は、動的なトポロジ モジュール マッピング、強化された AutoSCAN 機能、およびインテリジェント診断オプションと組み合わせることで、技術者に段階的な修復ガイダンスを提供します。新しい MaxiFlash VCMI は、4 チャンネル オシロスコープ、波形発生器、マルチメーター、および CAN BUS テスターとして機能します。便利なドッキング ステーションを搭載しているので、いつでもスキャンできるようになります。
特徴：
1. オシロスコープのプリセットガイドとコンポーネントテスト/波形ライブラリ
2. 画面分割マルチアプリケーション機能/デュアルWi-Fi接続
3. トポロジ モジュール マッピング: 色分けされたすべてのシステム ステータス画面 (サポートされている車両)
4. 関連事例: DTC トラブルシューティング / 修理ヒントのビデオ ライブラリ
5. 修理支援: DTC 分析と障害コード解決策によるガイド付き手順
6. コード関連のテクニカル サービス速報 (一部の車両)
7. ナンバープレートリーダー
8. ScanVIN: カメラによるバーコードまたはテキスト認識
9. セキュア ゲートウェイ アクセス: AutoAuth アカウントによる承認された FCA SGM アクセス (別売り)
10. ドッキング ステーション、ケーブル、スコープ コネクタ、キャリング ケースが含まれます
11. 拡張診断レポート: PreSCAN および PostSCAN
12. インタラクティブ データ ログ セッションにより、Autel サポートと直接連絡して、診断のバグやエラーのトラブルシューティングを直接行うことができます。
13. すべてのデータファイル、顧客情報、車両記録を適切に整理したワークショップ運営の理想的な管理のために設計されたワンストップマルチタスク
14. クラウドベースのデータマネージャーは、顧客と車両の記録、スキャナーのデータ、技術者のメモを保存します。
Autel Maxisys ウルトラの機能:
1. インテリジェント診断と VCMI 5-in-1
お客様の障害解決に導くワンストップソリューション
1)。 DTC および症状ベースの修理ガイド付きアシスタンス
2)。単一画面 - 複数の修復ガイダンス オプション
* テクニカルサービス速報検索リスト
* DTC 分析 - OE 修理ライブラリからの修理アドバイス
* 修復支援 - OE 修復コンテンツ ライブラリへのアクセス
* 修理のヒント - MaxiFIX コミュニティのユーザーベースのアドバイス
* 関連するケース - OE 修理履歴ライブラリへのアクセス
* VCMI コンポーネント測定 - ガイド付きテスト計画
5-in-1 VCMI、車両のより効率的な診断とプログラム
診断ツールとしての機能以外に、4 チャンネル オシロスコープ、波形発生器、マルチメーター、CAN BUS テスターとしても機能します。
J2534 よりも高度: 3 つの診断プロトコル (D-PDU/SAE J2534/RP1210) を備えた Ultra は、より多くの OEM 診断ツールと連携し、J2534 プログラミング ツールよりも多くの車両を診断およびプログラムできます。
1)。新しい組み合わせ車両通信および測定インターフェース
* D-PDU / J2534 / RP1210 診断プロトコルはより多くの車両タイプをカバーします
* 高速 CAN 用の DoIP / CAN FD プロトコルは新しい車両モデルをカバーします
* 新しいオシロスコープ - より高速な帯域幅 20MHz / サンプルレート 80MS/s
* より高い 12 ビット解像度 / より大きなメモリ 32Mil サンプル
2)。修理確認用の手頃なテストコンポーネントの組み合わせ
* 信号検出と信号刺激の組み合わせ
* OBDII チャンネル検出 / DLC ピンの位置と直接測定
* プロトコル CAN テスト / 高度なトリガー / 自動スケール ズーム
3)。内蔵プリセットのガイド付きテストの操作が簡単になり、操作が高速化
* カスタムプローブ仕様およびリファレンス波形ライブラリ
* 保存されたテスト構成/コンポーネントテスト/データグラフ
2. 高度な ECU プログラミングとコーディング
アフターマーケットでは、プログラミングおよびコーディング サービスを実行する必要性がこれまで以上に高まっています。モジュールの交換、ECU 内の既存のソフトウェアまたはファームウェアの交換、ソフトウェア制御のドライバビリティの問題や排出ガスの問題の修正など、プログラミング/コーディングが必要な例がますます増えています。プログラミング操作には一般的に 2 つのタイプがあります。
A. コーディング - ティーチイン プログラムまたはコンポーネント アダプテーションとも呼ばれる方法は、車両部品の修理または交換後に車両制御モジュールの適応データを再プログラムするために使用されます。
B. プログラミング -- インターネット アクセスを通じてオンライン サーバー データベースからソフトウェアの最新バージョンをダウンロードし (この手順はタブレットがインターネットに接続されているときに自動的に実行されるため、ソフトウェアの更新を自分で確認する必要はありません)、最新バージョンを車両の ECU に再プログラムします。
VCMI を備えた Autel MaxiSys Ultra は、上記の問題をすべて解決するのに役立ちます。 D-PDU、SAE J2534、RP1210 プロトコルを備えた自動スキャン ツール Maxisys Ultra は、J2534 プログラミング ツールよりもはるかに高度な、より多くの乗用車および商用車の診断、コーディング、プログラミングを提供します。
オイルリセット、EPB、BMS、ABSブリード、TPMS、エアバッグリセット、DPF登録、IMMOサービス、インジェクターコーディング、SASキャリブレーション、サスペンションキャリブレーション、スロットルアダプテーション、ABS/SRS、ギア学習、サンルーフ初期化、シートキャリブレーション、言語変更、ヘッドライトマッチング、A/F設定、WIN DRルーフ、オドメーター、CHGタイヤサイズ、シリンダー、ターボチャージャー、リミット、トランス適応。
さまざまな車両モデルに対応する 10 以上の高度な機能:ニュートラルギア位置学習、トルクセンサー調整、信号チェック、ヨーレートセンサー（YRS）学習、クラッチペダル位置学習、シリンダーパワーバランス、コンポーネントマッチング、停止/始動リセット、輸送モード、オートドアロックなど
| オペレーティング·システム | アンドロイド7.0 |
| プロセッサー | Samsung Exynos8895V オクタコア プロセッサ (2.3GHz クアッドコア Mongoose + 1.7GHz クアッドコア A53) |
| メモリ | 4GB RAM & 256GB オンボードメモリ |
| 画面 | 解像度 2732 x 2048 および静電容量式タッチスクリーンを備えた 12.9 インチ TFT-LCD |
| 接続性 | * WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) * BT v.2.1 + EDR * GPS * USB 2.0 (USB ホスト タイプ A 2 つ、USB ミニ デバイス 1 つ) * HDMI 2.0 * SDカード（最大256GBまでサポート） |
| カメラ | * 背面: 16 メガピクセル、懐中電灯付きオートフォーカス * 前面: 5 メガピクセル |
| センサー | 重力加速度センサー、周囲光センサー (ALS) |
| オーディオ入力/出力 | * マイク * デュアルスピーカー * 3 バンド 3.5 mm ステレオ/標準ヘッドセット ジャック |
| 電源とバッテリー | * 18000mAh 3.8 V リチウムポリマー電池 * 0°C ～ 45°C の温度で 12 V AC/DC 電源経由で充電 |
| 入力電圧 | 12V/3Aアダプター |
| 動作温度 | 0 ～ 50°C (32 ～ 122°F) |
| 保管温度 | -20 ～ 60°C (-4 ～ 140°F) |
| プロトコル | DoIP、PLC J2497、ISO-15765、SAE-J1939、ISO-14229 UDS、SAE-J2411 単線缶 (GMLAN)、ISO-11898-2、ISO-11898-3、 SAE-J2819 (TP20)、TP16、ISO-9141、ISO-14230、SAE-J2610 (クライスラー SCI)、UART エコー バイト、SAE-J2809 (ホンダ Diag-H)、 SAE-J2740 (GM ALDL)、SAE-J1567 (CCD バス)、フォード UBP、クロック付き日産 DDL UART、DS2、DS1、SAE J2819 (VAG KW81)、 KW82、SAE J1708、SAE-J1850 PWM (フォード SCP)、SAE-J1850 VPW (GM クラス 2) |
Autel MaxiSys Ultra パッケージ リスト:
1 個 × 本体
1 個の x マキシフラッシュ VCMI
1本×メインケーブルV2.0
1本×USB 2.0ケーブルV2
1個×AC/DCアダプター(12V)
1個×シガーライター
2 個 x ライトヒューズ 6x30mm
1 個の x クリッパーケーブル
4本×スコープテストリード
2本×マルチメーターテストリード
2個×二次点火ピックアップ
2 個 x アッテネータ 20:1
1 セット x ブレイクアウトリード 4x6 個
2個×マルチメータープローブ
1 セット x フレキシブルバックピンプローブ 2x2 PCS
1 セット x バックピンプローブ - 赤/緑/青/黄/黒 1x5 個
2本×バックピンプローブネジ
バックピンプローブ交換針 20本
1 セット x 小さなワニクリップ 2x2 個
1 セット x ラージドルフィンクリップ 1x2 個
1 個 x クイックリファレンスガイド
1 個 × パッキングリスト
1 個 × 柔らかい布
1個×ツールボックス
1個×キャリングケース
