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オリジナル診断ツール ベンズC6,BMW ICOM,JLR,VAS,ホンダHDS,トヨタ,PIWIS,スバル GM フォード

基本情報
起源の場所: 中国
証明: CE
最小注文数量: 1 部分
価格: Best Price
パッケージの詳細: 標準パッケージ
受渡し時間: 48 時間以内
支払条件: TT/PayPal /Western 連合お金のグラム
供給の能力: 在庫あり
詳細情報
モデル: 診断ツール Hdd: 2000GB
パフォーマンス: 安定して完璧 特徴: 診断 と プログラム
アングル: 多言語 周囲の温度: 0〜50°C
タイプ: obd2走査器 材料の種類: プラスチック と 金属
ハイライト:

BMW の診断ソフトウェア

,

BMW の診断の走査器


製品の説明

ベンツ STAR C6、BMW ICOM、JLR、VAS、ホンダ、トヨタ、PIWIS、スバル、、GM、フォード、マツダ 複数の 1 つの診断ツール

すべてのオリジナルソフトウェアがインストールされます
1. HDD/SSD にインストールされているソフトウェアを選択した場合、それをラップトップに挿入して使用できます。
PC の構成要件と使用方法
1.1 コンピュータのハードウェア要件: CPU i5/i7;メモリ:8g。
1.2 使用法: 電源を入れると 4 つのオプションがあり、上下キーで選択し、Enter をクリックして確定します。
2. ラップトップにインストールされているソフトウェアを選択すると、入手したときに直接使用できます。

注記:
ハードドライブにはMB STAR C6 DoIP、BMW ICOM、GM Tech2WinおよびGM GDS2、フォードIDS、マツダIDS、トヨタTIS、ホンダHDS、VW ODIS、JLR SDDおよびパスファインダー(オ​​プション)、スバルSSM3、VIDA、ポルシェPiwis2オリジナルが付属しています。ソフトウェア。

 

ソフトウェアバージョン:
1.トヨタTISV18.00.008
トヨタの場合、サポート年 2000 ~ 2023
2.ホンダHDSHDS V3.105.12
ホンダの場合、サポート年 2005-2023
3.フォード/マツダIDSV129
フォード、サポート年 2005-2023
(2010 年より前の一部の F シリーズ モデルは Ford IDS では動作せず、一部のモデルは FDRS で動作する必要があります。
デバイスがあなたのモデルで動作するかどうかわからない場合は、販売者にお問い合わせください。ありがとう)
マツダのサポート年 2005 ~ 2023 年の場合
4.GM MDI2V2023.05
GM の場合、サポート年 2000 ~ 2023
5. ヴィダV2014D
6.JLR SDD とパスファインダーV161 および V374
JLR SDD、サポート年 2007 ~ 2017
JLRPathfinder、サポート年 2016 ~ 2022
7.VWオーディスV11
VW AUDI の場合、サポート年 2001 ~ 2022
8.ベンツスターC6V2023.06
メルセデスベンツの場合、サポート年2005-2023
9.BMWアイコムV2024.03 ISTA-D ISTA4.46.14 ISTA-P3.71.0.200
BMWの場合、サポート年2004-2022
10.ポルシェ ピウィ 2V18.1000
ポルシェ 2 の場合、サポート年 2005 ~ 2017 年
11.スバルSSMⅢV2022.01、SSM3 V1.57.71.8、SSM4 V22.60
スバルの場合、サポート年 2005-2021

オリジナル診断ツール ベンズC6,BMW ICOM,JLR,VAS,ホンダHDS,トヨタ,PIWIS,スバル GM フォード 0オリジナル診断ツール ベンズC6,BMW ICOM,JLR,VAS,ホンダHDS,トヨタ,PIWIS,スバル GM フォード 1

マルチインワン DoIP OE 診断は、OEMDブランドの下でDOP、J2534およびその他のオリジナルプロトコルの適応に基づいた本物のDoIPオリジナル診断機器です。すべての J2534 プロトコルをサポートするだけでなく、業界での完全かつ完全な DoIP 適応の実現を先導し、元の診断機器の適応能力、プログラミング能力、診断とプログラミングの速度、安定性、独自の診断を置き換えます。業界に先駆けてC6を全面的に置き換え性能を大幅に向上させ、ICOM A2とVAS6154の全ての機能を実現した業界初の総合オリジナル診断装置でもあります。OD6 は、マルチインワンで包括的な独自の診断機器を新たなベンチマークの高みに引き上げました。これが、J2534 および DoIP OE 診断ツールの唯一の選択肢になりました。

特徴:
OE診断ソフトウェアに適応し、OE診断を完全に置き換え、制御ユニットの識別、障害情報の読み取りと削除、データフロー、ガイド付き障害クエリ、アクションテスト、プログラミング、マッチング、コード設定、ブラシなどのOE診断機能を実現します。非表示、車両構成の変更など。

利点の特徴
1.元の工場の 1 つの包括的な診断機器 VCI にマルチ、1 台のマシンは多目的で費用対効果が高いです。
2.包括的で完璧なDoIPサポート。サポートだけでなく、より完璧な適応も可能です。
3.J2534などの独自総合診断機では実現できない機能とスピードを実現。
4.非 doip またはその他の診断機器がオーディオ ゲートウェイおよび機器をプログラムできない問題を解決します。
5.非doipまたは他の診断機器が新旧モデルをテストできない問題を解決します。
6. 業界は 18 の BMW シリーズ ソフトウェアのサポートと適応を主導しています。
7.業界が率先してトヨタとホンダのプログラミングソフトウェアをサポートします。
8. 業界は、メルセデス・ベンツの分解および組立チュートリアル、診断デモンストレーション プログラム、およびサードパーティのライン クエリ ソフトウェアの適応とサポートを主導します。
9.BENZ STAR C6 や多くのオリジナルの診断機器を完全に置き換えることができます。
10.BMW ICOM A2 のすべての機能を実現し、車両制御ユニットの迅速なプログラミングを実現します。
11.Audi ODISシリーズのWin 10のインストールと使用を実現します。
12.VAS6154のすべての機能を実現します。
13.同時に、SDD とパスファインダーをサポートし、車両を変更し、データをすばやく読み取るように制御ユニットをプログラムできます。
14.本社工場のソフトウェアのすべての機能をサポートし、国内外の4Sステーションが自由に実行できない車両電源システムソフトウェアのアップグレード機能を実現します。
15.国内外の4Sステーションが車両電源システムソフトウェアを自由にアップグレードできない機能を実現するために、工場のHDSソフトウェアのすべての機能をサポートします。
16.マルチプロトコルが追加され、包括的な適応能力とプログラミング機能が保証されます。
17.フォードマツダ、GM、ポルシェ、スバルなどのモデル拡張をサポート。
18. データと事実を使用した、特別な仕掛けのない doip プログラミングの実測。

プロトコルのサポート:
1.SAE-J2534-1
2.SAE-J2534-2
3.ISO-9141 Kライン
4.ISO-14230 Kライン
5.ISO-15765 Kライン/CAN
6.ISO-11898 DWCAN
7.ISO-11898 DWFTCAN
8.SAE-J1850 VPW(GMクラス2)
9.SAE-J1850 PWM(フォードSCP)
10.SAE-J2411 単線 CAN(GMLAN)
11.SAE-J2610 SCI(クライスラー)
12.SAE-J2740 GM ALDL
13.SAE-J2809 (ホンダ ダイアグ-H)
14.SAE-J1939 缶
15.RS 485 の SAE-J1708
16.VAG TP16 缶
17.VAG TP20 CAN(SAE J2819)
18.VAG KW81(SAE J2818)
19.BMW DS2
20.フォードUBP
21.DOIP

1. 2023.06 Mercedes Benz C6 DoIP Xentry Diagnosis VCI ソフトウェアの表示:
オリジナル診断ツール ベンズC6,BMW ICOM,JLR,VAS,ホンダHDS,トヨタ,PIWIS,スバル GM フォード 2

ベンツ ソフトウェアには、DAS、Xentry ソフトウェアを含む 2 つのバージョンのパススルー & PDU が含まれています。PDU のバージョンは 222,213,205 などの新しい車種をサポートしていますが、他の車種は診断にパススルー バージョンを使用する必要があります。K-Line通信を搭載した210、203、220の旧モデルには対応しておりません。WIFI、LAN、USBの接続をサポートします。

製品の特徴:
エンジン (すべてのガソリンおよびディーゼル システム)
トランスミッションおよび電子セレクターモジュール
エアマチックおよびアクティブ ボディ コントロール サスペンション システム
トラクションシステム: ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBC ブレーキシステム
補助拘束システム (SRS) / エアバッグ、すべてのボディモジュール OCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM
運転認証システム
Sam (信号取得) モジュール
電子点火システム (EIS)
空圧システム機器とATA機能
空調/温度制御システム
計器クラスタ
タイヤ空気圧制御
パークトロニックシステム
キーレスゴー
D2b コマンドおよびオーディオ ゲートウェイ (D2B および MOST ネットワーク)
テレビチューナー
ヘッドランプ範囲調整
シートエレクトロニクス
RVC、RST、Vario ルーフ モジュール
オートマチッククラッチシステム ACS
M クラス ボディ モジュール (AAM / EAM / DAS / SEM / VG トランスファー ケース)
ASSYST & ASSYST + システム

2. V2024.03 BMW ICOM Next A2+B+C ソフトウェア表示:
オリジナル診断ツール ベンズC6,BMW ICOM,JLR,VAS,ホンダHDS,トヨタ,PIWIS,スバル GM フォード 3

BMW ソフトウェアのバージョン:
診断:ISTA-D V4.46.14
プログラミング:ISTA-P v3.71.0.200

新しい BMW ソフトウェアは、すべての BMW E/F/G シリーズ車のプログラミングとコーディングを実行できます。BMW ICOM A1 / A2 / A3 と同様に、ALLSCANNER VXDIAG A3 はすべての BMW ソフトウェアをサポートし、ファイバー プログラミングに優れています。

主な診断ソフトウェアには次のものが含まれます。
BMW ISTA-D (診断);
BMW ISTA-P (プログラミング)
BMW グループ ISPI (BMW 診断ソフトウェア クライアントの第 4 世代)。
E-SYS (F シリーズ用エンジニア ソフトウェア、プログラミング、コーディング、中国語化、隠し機能、高度な機能の実現が可能);
WINKFP (E シリーズの場合: プログラミング、アップグレードおよびダウングレード);
Tool32 (キーの入力、コードのインポート、認証の削除、BMW シリーズの高度な機能);
INPA (車両情報の読み取り、診断、トラブルコードの読み取りとクリア);
BMWコーディング(Eシリーズの場合:データのインポート、コードの変更、または隠れた機能の実現);
KSD2 (診断またはプログラミングのための完全な車両修理情報を提供);
NCS-Expert ツール (E シリーズ用: コードを設定し、隠れた機能を実現し、設定を変更します);
BMW ソフトウェアには、ドイツの BMW エンジニアが使用している迅速かつ簡単な診断プログラミングおよびコーディング システムであるエンジニア バージョンが含まれています。このシステムは英語とドイツ語で設計されています。エンジニアバージョンは非常に実用的かつ強力で、すべてのオリジナルのプロ用コンピューターが実現できるプロフェッショナルな機能を実現でき、輸入車(欧州規制車、米国および米国、アフリカの車)のOBDポートを介して言語を中国語に変更できます。 、など)。主な機能には、診断、プログラミング (1 つのモジュールのみのプログラミングを含む)、コーディング、隠れた機能の実現、新機能のアクティブ化、モジュール システムの更新が含まれます。

3.トヨタTISV18.00.008機能と説明:
1.SAE J2534と完全互換
2.トヨタ TIS Techstream と完全互換
3.診断とアクティブテストをサポートします。
4.OBDII/DLC3診断機能を備えた1996年以降のトヨタ、レクサス、サイオンのほとんどの車両をサポート

4.ホンダHDSHDS V3.105.12関数:
Hondがサポートする機能a/アキュラプロトコル
制御ブロックのメモリから故障コードを読み取り、デコードする
故障コードの削除
システムの現在のパラメータをデジタル形式で表示します
データの結合表示
実行デバイスの管理
ログの保持 - デジタルパラメータのメモリへの書き込みと保持
特殊機能 - ブロックの許容設定の変更、プログラミングなど。

5.フォード/マツダ IDS VCM2 V129 機能:
オリジナル診断ツール ベンズC6,BMW ICOM,JLR,VAS,ホンダHDS,トヨタ,PIWIS,スバル GM フォード 4
オリジナル診断ツール ベンズC6,BMW ICOM,JLR,VAS,ホンダHDS,トヨタ,PIWIS,スバル GM フォード 5
1. 新しい ECU のプログラミングと取り付け (PCM、ABS、インストルメント クラスター、エア バッグ、燃料ポンプなど)
2. メインECUの記録および再生機能を備えたライブデータストリーム
3. 診断トラブルコード (DTC) の読み取りとクリア
4. 速度ガバナの設定、調整、または削除
5. 車両自動認識
6. 既存の ECU 用の新しいソフトウェアの再フラッシュ
7. その他すべてのディーラー機能
8. ステアリング角度のリセット
9. ガイド付き障害発見
10. 新しいキーをプログラムする
11.DPF再生
12. ブレーキのエア抜き
13. インジェクターのコーディング

6.GM MDI 2 V2023.05 GM/オペルの特徴:
GDS2:https://mega.nz/#F!jN4lSYaA!5Q_p4sZEySxLu6HVPP418A
(ビデオ: https://youtu.be/WrzPriILVaU)
GDS2パッチ(2021.03.01)https://mega.nz/file/oZ820RCJ#BXRW3mOGCC7mfMjtaJ71AzjwghBlCogoM7RNGWi9KmE
Tech2Win: https://mega.nz/#!tIFWUIxT!XBAFZWEFPhQ3A9MtyPYfT1wojVgB1sEmt2T62nrmQcM
1.SAE-J2534-1およびSAE-J2534-2と完全互換
2. 現在およびほとんどのレガシー車両プロトコル: CAN、UART、KW2000、Class2、GM LAN など。

グローバル診断システム (GDS および GDS2)
* すべての GM グローバル アーキテクチャ (グローバル A) 車両には、新しい診断アプリケーション ソフトウェアが必要です。
※GDS&GDS2は特定のPC上で動作するソフトウェアです。アップデートは TIS2Web 経由で受信します。

GM キットは GDS と GDS2 の両方をサポートします。GDS 2 はオリジナルの GDS と同様に動作します。より簡単に、より速く

GDS 2 は、複数の言語で次の機能を提供します。
* コード、コードステータス、フリーズフレームデータ、およびクリアコードを読み取ります。
※VIN、ECU部品番号、ソフトウェア番号を読み取ってください。
* 保存されたデータを記録、保存、再生します。
* 出力制御機能の制御および監視。
* 設定およびリセット機能。
* 以前の車両診断セッションの履歴を記録または表示します。

互換性のあるソフトウェア:
* グローバル診断システム GDS および GDS2 の展開により PC ベースの診断をサポート
* GM TIS2WEB オンライン サービス プログラミング システム (SPS) をサポート
* Tech2Win アプリケーションをサポートし、Tech 2 ツールのすべての機能を備えた大きな画面を提供します

サービス プログラミング システム (SPS) (この機能を使用するには、オンライン プログラミング用の GM オンライン アカウントが必要です)
* GM過去モデルおよびグローバルA車両のパススループログラミング
* 再プログラミング速度が 20 ~ 70% 向上し、新しいモデルのサービスの準備が整います。

1996 年以降に製造されたすべての車両および将来のモデル リリースの電子制御ユニットのパススルー プログラミング用。VCX Nano Prime GM KIT は Tech 2 よりも 20% ~ 70% 高速です。たとえば、7 ECUS を備えた新しい Tahoe ハイブリッドでは、再プログラムするには通常 2 時間かかります。しかし、VCX Nano を使用すると、このプロセスはわずか 45 分で完了します。これは 64% の差であり、1 日 8 時間で 4 台ではなく 10 台の車両を整備できることを意味します。収益増加の可能性は劇的です。

Tech2Win機能
Tech2Win は、Tech 2 および CANdi (コントロール エリア ネットワーク診断インターフェイス) モジュールのアプリケーション バージョンです。Tech2Win は車両の路上テスト中に使用でき、Tech 2 ツールのすべての機能を備えた大きな画面を提供します。Tech2Win アプリケーションは、Opel などの Tech 2 のすべての機能を提供します。Tech2win は、Win 7 32 ビットにインストールする必要があります。

7. Vida V2014D 機能:
オリジナル診断ツール ベンズC6,BMW ICOM,JLR,VAS,ホンダHDS,トヨタ,PIWIS,スバル GM フォード 6
2014D ソフトウェア言語: イタリア語、英語、フランス語、ポルトガル語、スウェーデン語、日本語、韓国語、オランダ語、ロシア語、トルコ語、タイ語、中国語
1) 管理 - 一般情報、デザイン、機能
2) 標準コンポーネント、サービス材料および消耗品。一般情報 (特に、制御モジュール、SRS、一般的な安全性)
3) サービスとメンテナンス
4) エンジンとマウントおよび機器
5) 電気系統
6) 動力伝達
7) ブレーキ
8) サスペンションとステアリング
9) スプリング、ショックアブソーバー、ホイール
10) 車体と内装 - とりわけ、診断、設計と機能、修理とスペアパーツの情報
11) その他 - 救急車、パトカーなどの特殊車両。標準から逸脱したコンポーネント。

8.LAND ROVER Jaguar SDD V161 および Pathfinder V374 ソフトウェアの機能:
オリジナル診断ツール ベンズC6,BMW ICOM,JLR,VAS,ホンダHDS,トヨタ,PIWIS,スバル GM フォード 7

パスファインダー ソフトウェア
これは、パスファインダー ソフトウェアと、2018 年以降の新しい車両アーキテクチャを備えたすべての JLR 車両 (レンジローバー/レンジローバー スポーツ L405/L494 以降) と互換性がある唯一のユニットです。2018 年以降の車両に加えて、DoIP VCI は 2014 年から 2022 年までの Multi-CAN アーキテクチャ車両とも接続できるようになります (以下のアプリケーション リストを参照)。

SDD ソフトウェア
DOIP のない 2014 年から 2022 年まで、およびそれ以前 (2006 年から 2022 年) のランドローバーとジャガーは引き続き SDD JLR ソフトウェアを使用します。

新しい JLR DoIP VCI は、ジャガーおよびランドローバー車用の最新インターフェイスです。

これは、パスファインダー ソフトウェアと、2017 年以降の新しい車両アーキテクチャを備えたすべての JLR 車両 (レンジローバー/レンジローバー スポーツ L405/L494 以降) と互換性がある唯一のユニットです。2022 年以降の車両に加えて。

DoIP VCI は、2014 年から 2022 年までの Multi-CAN アーキテクチャ車両とのインターフェースも可能になります (以下のアプリケーション リストを参照)。ここで詳しく説明されていない 2014 年以降の車両では、現在の診断システムと VCI が引き続き使用されます。

DoIP VCI アプリケーション:
・XE(X760)
・Fペース(X761)
・F型(X152)
・XF(X260)
・XJ(X351) – 16MYのみ
・イヴォーク(L538)
・ディスカバリースポーツ(L550)
・レンジローバー(L405)
・レンジローバースポーツ(L494)

9. VW アウディ シュコダ用 VW ODIS V11
最新の ODIS 11 ソフトウェアと UDS プロトコルをサポートします。
フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、ベントレー、ランボルギーニをサポート

10.Porsche Piwis Tester II の機能と説明:オリジナル診断ツール ベンズC6,BMW ICOM,JLR,VAS,ホンダHDS,トヨタ,PIWIS,スバル GM フォード 8
1. エラー コードの読み取り/クリア、データ ストリームのキャッチ、コンピュータ プログラミングの一致、コンポーネントのテスト、メンテナンス情報の参照、コンポーネントのサイトの図面、配線図。
2. Porsche Piws2 II は、古いポルシェ車と最新のポルシェ車で動作します。Lenovo または Dell のラップトップとテスト用のオリジナル ソフトウェアが装備されています。
Porsche Piws2 II は、新旧あらゆる種類のポルシェ車の診断とプログラムに役立ちます。例: 911(997)(991)、ボクスター/ケイマン、(987)、
MY 2010 までのカイエン、MY 2011 以降のカイエン、およびパナメーラ。
3. 新型パナメーラは、Porsche Piws2 を使用することによってのみ診断できます。
4. 2013 年までの新旧両方のポルシェ車で使用できます。

Porsche Piws2 II サポート システム:
エンジン、オートマチックトランスミッション、エアコン、SRS、ABS、ASR、MPL、GM、独自盗難防止システム、キーレスGOシステム、OBDIIシステム。

Porsche Piws2 対象車両:
1.911(997)(991)
2.ボクスター/ケイマン (987)
3. 2010 年までのカイエン
4. 2011年製カイエン
5. パナメーラ
6. 2017 年までポルシェ車をサポート

11.SUBARU V2022.01 ソフトウェア機能:
1. すべてのシステム診断。この項目を選択すると、SSMΙΙΙ 診断がサポートされているすべての制御システム制御モジュールの障害検出ステータスと記憶された診断コードが 1 つの画面に表示されます。
2. 各システムチェック。この項目を選択すると、SSMΙΙΙ診断がサポートされている制御システムの中から特定のシステムを選択し、故障診断を行うことができます。故障診断を行うシステムコントロールモジュールの入出力データや記憶した診断コードなどをPCのディスプレイ上に表示することができます。このメニュー項目は、修理作業の完了後、診断コードの削除、制御モジュールの設定などにも使用されます。
3. 保存されたデータの表示。故障診断作業中に採取した各種データを保存したり、作業終了後にデータを読み込んで閲覧したりすることができます。
4. イモビライザー。イモビライザーの登録を行う商品です。
5. 再プログラムします。コントロールモジュールの再プログラミングを行います。
6. CF アプリケーションの測定データを読み取ります。CFカードに保存された測定データを単体でパソコンのハードディスクに読み出します。
7. 測定データをドライブレコーダーに変換・保存します。ドライブレコーダーでサンプリングしたデータをCFカードからPCに読み込み、変換して保存します。
8. オシロスコープ。オプションのパルス/アナログカートリッジをSDIに取り付けた後、パルス/アナログボックスをSDIに接続し、パルス/アナログプローブを使用してアナログサンプリングを実行します。ただし、パルス/アナログカートリッジは提供しておりません。

パッケージリスト:
1 個の x VXDIAG VCX-PLUS マシン
1本×OBDIIケーブル
1本のx USBケーブル
1 個の x 2TB HDD (オプション)
1 個 x 中古 Lenovo T450 ラップトップ (オプション)

中古ノートパソコン Lenovo T450 仕様:
ブランド: レノボ
状態: 中古品
タイプ:ラップトップ/ノートブック
画面サイズ:12.5
プロセッサーの種類:Intel (R) Core(TM) I5-5200U CPU
メモリ: 8GB
ハードディスク: 2000G HDD または 2000G SSD

 

 

連絡先の詳細
Tina Lee

電話番号 : 86 13026631343

WATSAPP について : +8613026631343