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2024 V3 ノレゴン JPRO ヘビーデューティ診断スキャンツールプラス レノボ T420 I5 ラップトップ

基本情報
起源の場所: 中国
証明: CE
最小注文数量: 1 部分
価格: Best Price
パッケージの詳細: 標準パッケージ
受渡し時間: 48 時間以内
支払条件: TT/PayPal /Western 連合お金のグラム
供給の能力: 在庫あり
詳細情報
適用する: 重用車 互換性: 複数のブランドとモデル
接続性: ワイヤレス 言語: 英語とスペイン語
オペレーティングシステム: ウィンドウ 電力源: 外部電源
タイプ: 重い診断ツール 保証: 2 年
ハイライト:

トラックのための診察道具

,

大型トラックの診察道具


製品の説明

製品説明


最新の2023 V3 JPRO プロフェッショナル・ヘビー・デューティ診断スキャンツール+レノボ T420 I5ラップトップ

製品詳細:JPRO プロフェッショナル診断ツールボックスには,下記のように説明されているアドオンソフトウェアとともに,ノートPC,JPROソフトウェア,すべてのケーブルとアダプターが含まれています.

ソフトウェアをレノボT420ラップトップにインストールします パッケージを受け取った後に直接使用できます

注記:
1ソフトウェアには含まれていません. これは別途購入する必要があります.
2ハードウェアバージョンはUSBバージョン (WIFIなし),ドライババージョン:USB 4.0.5983.2

最新の 2023 V3 JPRO プロの診断ソフト
英語とスペイン語をサポート

2023 V3 カバー情報: (JPRO はどのトラックで作業する?)
https://www.noregon.com/jpro/coverage
2024 V3 ノレゴン JPRO ヘビーデューティ診断スキャンツールプラス レノボ T420 I5 ラップトップ 02024 V3 ノレゴン JPRO ヘビーデューティ診断スキャンツールプラス レノボ T420 I5 ラップトップ 12024 V3 ノレゴン JPRO ヘビーデューティ診断スキャンツールプラス レノボ T420 I5 ラップトップ 22024 V3 ノレゴン JPRO ヘビーデューティ診断スキャンツールプラス レノボ T420 I5 ラップトップ 32024 V3 ノレゴン JPRO ヘビーデューティ診断スキャンツールプラス レノボ T420 I5 ラップトップ 42024 V3 ノレゴン JPRO ヘビーデューティ診断スキャンツールプラス レノボ T420 I5 ラップトップ 52024 V3 ノレゴン JPRO ヘビーデューティ診断スキャンツールプラス レノボ T420 I5 ラップトップ 6重型・中型車両の 診断・修理に必要なもの
ノーエルゴンのDLA+ 2.0アダプタは,診断と車両情報のためのUSBケーブルを介して車両とPCの間のインターフェースを設計された診断通信装置です.再プログラムやパラメータ調整.
JPROプロフェッショナルトラックのスキャナーは,最も包括的で強力です. すべてのブランド,すべてのモデル 診断ツールです.JPROは,両方向機能を持つ完全な,並べない診断サービスと修理ソリューションを提供します..

JPRO トラック診断ツール機能
1. ハービー・デューイ・モジュールを含む: マック,ボルボ,カミンズ,デトロイト・ディーゼル,インターナショナル&PACCAR
2中級モジュールも含む:フォード,GM,イスズー,スプリンター
3双方向制御 パラメータ変更 (マック&ボルボ),DPFリゲン (マック,ボルボ,カミンズ,デトロイトディーゼル,インターナショナル&PACCAR) と自社データ&エラーで双方向テストを実行
4.OEレベルの故障コード情報 詳細なOEMレベルのコンポーネントとトレーラー説明とともに,重用および中型用故障コードの99%以上を表示
5障害物管理 障害物を排除し,車両のすべての部品を単一の使いやすいアプリケーションで診断します
6車両の報告 車両の健康状態,旅行報告,LOVレポートを含む日記ファイルを表示し,プリントする
7データを保存し保存する トラックの外でも後で再生するためにデータログファイルを記録する
8車両全体の健康状態を"つの画面で"つのパスで確認+最新情報 2023年までに全重荷トラックDTCの99%のカバーを提供します

新しいもの
2023 V3 機能更新
https://www.noregon.com/jpro/whats-new/

新しいもの
2023 V3 機能更新
ノーレゴンのJPRO プロフェッショナル 2023 V3 アップデートは,オフロードサポートの強化と,デトロイトエンジンとデトロイトアシュアランスの双方向テストで OEMのカバーを拡張しています.バックパッドとローターのブレーキの耐久性を推定するなどの新しいBendix機能とともに仮想トラックに似た新しい仮想接続もあります テクニシャンはオフハイウェイ機器で診断をシミュレートできます更新により,コマツー機器の 2方向テストが開始されました.,シリンダー切断,DPFサービス再生,燃料注入器の性能,燃料流出などです.

ソフトウェアは次の双方向コマンドを実行します.
カミンス - 双方向サポート
EPA 2002から現在 (ISB,ISC,ISL,ISM,ISX) までのシリンダー切断
EPA 2007から現在 (ISB,ISC,ISL,ISM,ISX) のDSF静止再生
EPA 2007 の トリップ リセット (すべての ECU)
EPA 2007のアフタートリートメントを現在の値に戻す (すべてのECU)
EPA 2013 の燃料注入器を現在の状態に戻す (すべてのECU)
EPA10から電流の燃料漏れ試験
燃料注入器の校正 EPA 2007 & EPA 2010 (すべてのECU)
VGTアクチュエータの設置と校正 EPA 2010〜現在
VGTヒステリステスト 2010年から現在までのEPA
EPA 2010から現在までのDEFドーザーポンプオーバーライド
EPA 2007 の道路速度,クルーズ速度,および無動停止タイマーを現在のものに変更する
DEFシステム漏れ試験 (EPA 10 ISB/ISC/ISL/ISX&EPA 13 ISB/ISL/ISX)

デトロイト・ディーゼル - 双方向サポート
2000年から2014年のシリンダー切断
EPA 2007年から現在までのDPFサービス再生
SCR システム出力構成要素の試験 2010 年〜 2013 年 EPA
SCR ADS EPA2013から現在までの自己チェック
EPA 2010 の DPF 灰蓄積器を現在の状態に戻す
静止停止タイマー EPA 2010から現在
巡航速度制限の変更 EPA 2010年現在
道路速度制限の変更 EPA 2010 から現在
EPA 2010年から現在までのDEF量試験

& - EPA 2007年から現在までの双方向サポート:
シリンダー切断
DPF 静止再生
DPF システムのリセット
学習したデータのリセット
設定パラメータ (クルーズmin/max,速度制限,イオン停止時間,クルーズ有効/無効)
旅行報告と車両の寿命報告 ( 2012 & Newerと 20007 & Newerのみ)
ドライバー・クルーズコントロールを有効/無効にする
EGR 機能試験 (2013年から現在までの EPA)
VGT機能試験 (2013年現在までのEPA)
VGTモニター試験 (2013年〜現在)
DEF圧力システム試験 (2013年EPAから現在)
国際 - EPA 2007年から現在までの双方向サポート:
シリンダー切断試験 (全MaxxForce&Nシリーズエンジン)
DPF 静止再生
EPA 2007 & 2010 MaxxForce 11/13 のためのアフタートリートメントリセット
EPA 2013 N シリーズエンジンの DOC/DPF 代替
すべてのMaxxForceとN9/N10エンジンに対するKOER標準試験
EPA 2013 N シリーズエンジンの SCR 障害のリセット
EPA 2010 MaxxForce 11/13用の燃料シャットオフバルブ
EPA 2010 MaxxForce 11/13用の燃料ドーザーアクチュエーター
EPA 2010 MaxxForce 11/13 と N13 SCR エンジンのETV ポジションアクチュエーター
EPA 2010 MaxxForce 11/13 と N13 SCR エンジンのEGR ポジションアクチュエータ
すべてのMaxxForce,N9およびN13 SCRエンジンの空気管理試験
N9,N10,N13型SCRエンジンのDEFドーザーポンプオーバーライド試験
すべてのMaxxForceとN9/N10エンジンのKOERインジェクター試験
燃料圧調整のリセット (EPA 2007:現在のMaxxForce 7)
静止停止時間 (EPA 2007 & 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13, & 15)
道路とクルーズスピード (EPA 2007&2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13, & 15)
PACCAR MX エンジン (GHG17 エンジンには含まれない)
自動シリンダー性能試験
DPF サービス リゲン
新しい/クリーンされたDPFフィルターコマンドをインストールする
DEF圧力システム試験 (EPA 2013および新版)

JPRO プロフェッショナル診断基本保険すべてのライブデータを表示し,基本的な診断を行うこともできます.
イスウzu- 北米両国で5.2L (4HK1) または3.0L (4JJ1) エンジンを搭載した2008-2023 Isuzu トラックに対応
シリンダー切断
DPF サービス リゲン

フォrd- 2004年から2023年のフォードモデルFシリーズ,Eシリーズ,トランジット・コネクト,トランジット・車両をサポート
ユーザに故障を読み取り,削除し,フリーズフレームを読み取り,センサーデータを読み取り,排出量試験結果を表示する能力を提供します.
ユーザがキーオンエンジンオフ (KOEO) オンデマンドセルフテストなどの診断テストコンポーネントを実行できるようにします.

GM について- 2002年から2023年までのGMモデルGMC&シェボイ1500,2500,3500,GMCエクスプレス&シェボイサバン,すべてのGM中級車
ユーザに故障を読み取り,削除し,フリーズフレームを読み取り,センサーデータを読み取り,排出量試験結果を表示する能力を提供します.
2002年から2018年のすべてのディーゼル・ガソリンエンジン (CATエンジンを除く) のシリンダー切断をサポートする
2010年から2012年までの試験 エクスプレス/サバナ 6.0L ガソリンエンジン
2010年から2018年のDPFサービスリジェン 6.6L,2017年のGMCサバンナ,そして2.8Lのシェヴァイ・エクスプレス

スプリ中間- 2007年から2023年のスプリンター車両をサポートする
スプリンター モジュールは,ユーザーに故障を読み取り,消し去り,後部センサーデータを表示し,排出量試験結果を表示する能力を提供します
EPA 2007年および新しいエンジンテストをサポートします:シリンダー切断,圧縮テスト,DPF再生,注射器の量調整,質量気流感センサーの初期化,鉄道圧力の初期化
計器用客件 (2007-2023) のテストをサポートします: オイル交換リセット,ディスプレイディマーテストルーチン,計測器掃描テスト,LCDディスプレイテストルーチン,スピーカーテストルーチン
タイヤ圧力モニタをサポートする - タイヤ圧力センサー試験
WABCO ABS
ABSランプ試験
輪速チャートテスト
輪速窓試験
ベンディックスABS
ABSランプ試験
輪速チャートテスト
輪速窓試験

F についてAQ:
1JPROは何をする?
JPROは,ディーゼル技術者にすべてのブランド,モデル,部品の診断と修理を可能にします.JPROは,業界をリードする双方向制御を提供することで,技術者のOEMソフトウェアへの依存を軽減します.DPFリゲンを含むパラメータ変更などです

2.JPROはどのトラックで作業する?
商用車については,JPROはすべてのブランド,モデル,部品のソリューションです.詳細については,当社のカバーチャートを参照してください.

3.JPROは道路の速度や停止設定などのパラメータを調整できますか?
JPRO は,最大道路速度や巡航速度,無動停止,PTO,VSS,旅行情報など,多くのパラメータの調整を可能にします! カバーはメーカーによって異なります.詳細については,私たちのカバーチャートを参照してください..

4.どのアダプタがJPROで動作する?
最も信頼性の高い接続と機能のために,Noregon DLA+ 2.0 アダプタを推奨しますが,RP1210C対応のアダプタは JPROで動作する必要があります.

5J.P.R.O.を買ったら 他に何か必要ですか?
JPROソフトウェアには,WindowsベースのPC,ノートPC,タブレット,RP1210C対応のアダプター,およびコンピュータを車両のOBD-II,9ピンまたは6ピンポートに接続する適切なケーブルが必要です.
JPROのHDサポートは以下のアダプターのみに対応しています. • ノーレゴン DLA+,DLA+ワイヤレス,DLA+2.0, DLA+ 2.0 ワイヤレス,および DLA+ PLC • Vocom 88890300 • NEXIQ USB-Link,USB-Link 2
フォード,GM,イスズー,スプリンターの中間用車両は,以下のアダプタを接続する必要があります. ノーレゴン DLA+,DLA+ワイヤレス,DLA+2.0DLA+2.0 無線

6.JPROのインターネット接続が必要ですか?
車両に接続したり,JPROの多くの機能を使用するためにインターネット接続は必要ありませんが,故障ガイドやNextStep修理などの特定のツールにはアクティブ接続が必要です.さらに, 設定,更新,ライセンス検証,または第三者の保証システムへの情報の提出は,インターネットにアクセスする必要があります.

7.JPROは両方向の車検を行うことができるか?
JPROは,あなたが通常修理するブランドやモデルのための業界をリードする双方向テストを搭載しています. 含まれているテストの完全なリストは,私たちのカバーチャートを参照してください.

8.OEMソフトウェアがあれば,なぜJPROが必要なのか?
部品ごとに診断するのは 時間が非常に貴重な業界では 時間がかかりますJPRO は,車両のすべての部品をカバーし,ユーザーに車両全体の健康状態の全体的な見方を提供します..

JPROは自動で 車両の部品を全て シリアル番号まで検出します そのため 車両の診断に必要なアプリケーションを 選択する必要はありませんOEM アプリケーションから追加情報が必要な場合JPROはアプリケーションと/または関連するトラブルシューティングマニュアルを直接起動します.

連絡先の詳細
Tina Lee

電話番号 : 86 13026631343

WATSAPP について : +8613026631343